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Le système ne prend pas en considération la sécurité relative des itinéraires proposés.
Il ne tient pas compte des routes barrées, des chantiers, des limitations de hauteur et
de poids, des conditions de circulation ou de météorologie ou de tout autre facteur
ayant une influence sur la sécurité ou sur la durée du trajet. Vérifiez par vous-même si
les itinéraires proposés vous conviennent. Servez-vous de la fonction « Modification
d'itinéraire » (Change Route) pour obtenir des suggestions de remplacement ou em-
pruntez simplement le parcours que vous préférez et laissez la fonction automatique
recalculer le nouvel itinéraire.
Dans certaines zones, il est possible que les rues à sens unique et les interdictions de
tourner et d'emprunter une voie (par ex. dans les zones piétonnières) ne soient pas
mentionnées. Dans ce cas, soyez particulièrement attentif à la signalisation routière et
au code de la route.
Lorsque vous cherchez un service de secours en cas d'urgence (police, pompiers, etc.),
ne vous fiez pas uniquement au système de navigation. Agissez selon votre propre ju-
gement et vos moyens pour trouver de l'aide dans une telle situation.
N'exposez pas le système de navigation à une forte chaleur ou à une insolation extrê-
me. Les températures supérieures à 50 °C peuvent endommager gravement le système
lui-même, en particulier l'accu à ions lithium utilisé. L'accu ne doit être rechargé que
sous surveillance. Il ne faut pas l'ouvrir de force, car un acide corrosif peut s'en échap-
per. Il ne faut plus utiliser les accus endommagés ou ayant perdu leur liquide ; veillez
à les éliminer comme il se doit.
N'exposez jamais le système de navigation à l'humidité, il pourrait s'en trouver en-
dommagé. En particulier quand vous l'utilisez sur une moto, un vélo ou une voiture
décapotable, il faut le protéger contre l'humidité, car il n'est pas à l'abri des éclabous-
sures.
Évitez absolument de toucher avec des objets pointus ou à arêtes vives l'écran tactile
fragile qui pourrait s'en trouver endommagé.
Le GPS (Global Positioning System) est un système basé sur satellites qui donne des in-
formations de positionnement et de temps sur toute la surface du globe. Il est exploité
et contrôlé par les États-Unis d'Amérique. Ce pays est également responsable de sa dis-
ponibilité et de son exactitude. Tout changement de la disponibilité et de l'exactitude
du GPS ainsi que d'autres influences de l'environnement peuvent avoir un effet sur
l'exploitation du système de navigation. La société SVDO-Trading GmbH décline toute
responsabilité en ce qui concerne la disponibilité et l'exactitude du GPS.
Veuillez vous assurer que toute personne utilisant le système de navigation prendra
connaissance de ces informations et recommandations avant l'emploi.
Avant de fixer le système de fixation sur le pare-brise, nettoyez l'emplacement choisi
pour la ventouse avec le chiffon fourni ou avec de la benzine afin de le débarrasser de
toute graisse et poussière.
Les écarts de température entre le jour et la nuit ou encore l'humidité peuvent affai-
blir le vide maintenant en place la ventouse de le système de fixation. Il faut donc fixer
le système de navigation à un endroit où il ne risque pas de s'abîmer en tombant. Le
plus sûr est de le démonter la nuit.
Pour éviter le vol, il convient d'emporter le système de navigation quand vous quittez
le véhicule pour une durée prolongée.
Entretien
N'utilisez pas de produit pour nettoyer l'écran et le boîtier. Vous obtiendrez le
meilleur résultat avec un chiffon doux et humide.
Généralités
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