ILMANVAIHTO
KÄYTTÖPERIAATTEET
4
KÄYTTÖ
FI
VARASTOINTI JA KULJETUS
ILMANVAIHTO
VAROITUS:
Noudata
perusvaatimuksia. Asianmukaisen raiti silmatuuletuksen
laiminlyönti johtaa häkämyrkytysvaaraan. Varmista raittiin
ulkoilman saatavuus ennen lämmittimen käynnistämistä.
Käyttötilassa on oltava vähintään 2800 cm² suuruinenaukko
lämmitystehon jokaista 30 kW (25.000 kcal/t) kohden.
Käytettäessä useampia lämmittimiä on ilmansaantia lisättävä.
Esimerkki: 43 kW -lämmitintä varten tarvitaan yksi seuraavista:
• kahden auton autotallinovi (oviaukko 5 m) , jokaon nostettu 9
cm korkeuteen.
• yhden auton autotallinovi (oviaukko 2,75 m), joka onnostettu
16 cm korkeuteen.
• kaksi 76 cm ikkunaa avattuna 28 cm.
KÄYTTÖPERIAATTEET
Polttoainejärjestelmä: Ilmapumppu pakottaa ilmaa ilmaputken
läpi. Tämän jälkeen ilma työntyy polttimen suuttimen läpi. Ilma-
virran vaikutuksesta polttoainesäiliöstä nousee polttoainetta,
jolloin palotilaan suihkuaa hienoa polttoainesumua.
Ilmajärjestelmä: Moottori pyörittää siipipyörää. Siipipyörä työn-
tää ilmaa palotilaan ja sen ympärille. Tämä ilma kuumenee ja
tuottaa puhtaan, kuuman ilmavirran.
Sytytysjärjestelmä: Elektroninen sytytin lähettää virtaa syty-
tystulppaan. Sytytystulppa sytyttää polttoaineen ja ilman seok-
sen.
Liekintunnistinjärjestelmä: Tämä järjestelmä sammuttaa läm-
mittimen, jos liekki sammuu.
C .
B.
A.
Q .
P.
R .
Kuva 4 – Toimintaläpileikkaus.
A. Puhdas, kuuma ilmavirta, B. Palotila, C. Sytytystulppa, D.
Polttimen pää, E. Siipipyörä, F. Moottori, G. Ilmapumppu, H.
Imuilmansuodatin, I. Viileän ilman sisäänotto, L. Ulostuloilman
suodatin, M. Sytytyspuola, N. Ilmaletku polttimeen, O. Polttoai-
nesuodatin, P. Suutin, Q. Polttoainesäiliö, R. Ilmavirta polttoai-
nejärjestelmään, S. Ilmavirta palotilaa ja lämmitystä varten, T.
Polttoaine.
KÄYTTÖ
VAROITUS:
Perehdy
käsittelevään osaan. Ohjeita on noudatettava tarkoin
lämmittimen
turvallisen
Noudata lämmittimen käytössä paikallisia säännöksiä.
ilmanvaihtoa
G .
H .
F.
D . E.
O .
N .
M .
S.
T.
huolellisesti
turvaohjeita
toiminnan
varmistamiseksi.
LÄMMITTIMEN KÄYNNISTÄMINEN
1. Noudata kaikkia ilmanvaihto- ja turvaohjeita.
koskevia
2. Tankkaa polttoainesäiliö valopetrolilla, diesel-polttoaineella
(talvilaatu) tai kevyellä polttoöljyllä (talvilaatu).
3. Sulje polttoainesäiliön korkki.
4. Kiinnitä virtajohto 230 V/50 Hz maadoitettuun pistorasiaan.
Käytä tarvittaessa jatkojohtoa. Jatkojohdon on oltava
maadoitettu.
Jatkojohtoa koskevat vaatimukset:
Pituus: 30,5 m saakka; käytä 1,0 mm² (16 AWG) johtoa..
Pituus: 30,6 - 60 m; käytä 1,5 mm² (14 AWG) johtoa..
Paina käynnistyskytkin päälle (|), ja lämmittimen pitäisi
käynnistyä 5 sekunnin kuluttua. Jos käynnistyskytkimen valo ei
syty tai lämmitin ei käynnisty, katso kohtaa Vianetsintä (sivut 6
ja 7).
LÄMMITTIMEN SAMMUTTAMINEN
Paina käynnistyskytkin OFF-asentoon.
LÄMMITTIMEN UUDELLEENKÄYNNISTYS
1. Odota 2 minuuttia sen jälkeen, kun lämmitin on pysäytetty.
2.Toista kohdan Lämmittimen käynnistäminen vaiheet.
(kuva 5 ja 6)
B.
A.
Kuva 5-6 – Käynnistyskytkin.
I .
A. Sammumisen valvonta, B.Valolla varustettu
käynnistyskytkin.
L.
VARASTOINTI JA KULJETUS
Huom: Kuljetusyhtiöt edellyttävät polttoainesäiliön olevan tyhjä.
Toimi näin:
1. Valuta säiliö tyhjäksi. Huom: Joidenkin mallien polttoainesäi-
liön pohjassa on tyhjennystulppa. Irrota tulppa ja valuta säiliö
tyhjiin. Jos lämmittimessä ei ole tyhjennysaukkoa, tyhjennä
säiliö täyttöaukon kautta. Varmista, että säiliö on täysin tyhjä.
2. Aseta tyhjennystulppa paikoilleen (jos varusteena).
3. Jos vanhassa polttoaineessa havaitaan vierasta materiaalia,
lisää säiliöön 1 - 2 litraa puhdasta kerosiinia. Sekoita ja tyh-
jennä uudelleen. Näin estetään likaa tukkimasta suodattimia
vastaisuudessa.
4. Aseta täyttöaukon korkki tai tyhjennystulppa paikalleen. Hä-
vitä käytetty, epäpuhdas polttoaine. Ota yhteyttä paikallisiin
huoltoasemiin, jotka kierrättävät polttoainetta.
5. Lämmitin on varastoitava kuivassa paikassa. Varmista, että
varastossa ei ole pölyä tai syövyttävää höyryä.
TÄRKEÄÄ: Älä varastoi kerosiinia kesän ajaksi. Vanhan
polttoaineen käyttöönotto syksyllä voi vaurioittaa lämmitintä.
A.
B.