Desa Master B35CED Manuel D'utilisation page 50

PROCEDURE DI MANUTENZIONE
8
IT
Modelli Pressioni (Bar/PSI)
10 kW 0,207 / 3
20 kW 0,365 / 5,3
29 kW 0,275 / 4
44 kW 0,337 / 4,9
A.
Figura 19 – Regolazione della pressione del compressore
UGELLO
10 kW
1. Rimuovere il semiguscio superiore (vedi fi g.7-8).
2. Rimuovere la ventola (vedi fi g. 27 a pag. 11).
3. Scollegare i tubi in gomma del combustibile e dell'aria
dall'ugello (vedi le Fig. 17, 18 o 19).
4. Rimuovere l'ugello girandolo di un quarto di giro a sinistra e
tirandolo verso il motore (vedi la fi g. 20).
5. Serrare leggermente in una morsa la parte esagonale di
plastica.
6. Scollegare con cautela l'ugello dal raccordo usando una
chiave a tubo CH 16 (vedi la fi g. 21).
7. Pulire l'ugello dalla polvere e dalla sporcizia usando aria
compressa.
8. Controllare se la guarnizione dell'ugello è danneggiata.
9. Riposizionare fi no in fondo l'ugello nell'adattatore. Serrarlo di
un altro terzo di giro con la chiave a tubo CH 16, a una coppia
compresa tra 4,5 e 5,1 nm (Vedi fi g. 21)
10.Fissare l'ugello alla staffa del bruciatore.
11.Collegare i tubi in gomma del combustibile e dell'aria
all'ugello. Vedere Sostituzione e posa dei tubi del combustibile
e dell'aria a pag. 9.
12.Riposizionare la ventola (vedi fi g. 27-28).
13.Riposizionare la protezione della ventola e il semiguscio
superiore (vedi fi g. 7-8).
A.
E.
C .
D .
Figura 20 – Scollegamen-
to dei tubi del combusti-
bile e dell'aria 10 kW.
A. Manometro
.
Camera di
A
B.
combustione
B. Staffa per
ugello
C. Adattatore
per ugello
D. Tubo com-
bustibile
E. Tubo aria
C .
Figura 21 – Scollega-
mento dell'adattore
dell'ugello.
B.
A.
F .
E.
D.
C.
Figura 22 – Scollegamento dei tubi in gomma del combusti-
bile e dell'aria (per modello 10 kW).
UGELLO
20, 29 e 44 kW
1. Rimuovere copertura superiore (vedi fi g.7-8).
2. Rimuovere ventole (vedi fi g. 27 a pag. 11).
3. Scollegare dalla testina di combustione i tubi del combustibile
e dell'aria (vedi le Fig. 17, 18 o 19).
4. Rimuovere dalla candela il cavo alta tensione (vedi la fi g. 20).
5. Rimuovere la candela dalla testina di combustione usando la
chiave CH 21
6. Svitare le 3 viti che bloccano la testina di combustione dalla
camera di combustione
7. Posizionare la testina di combustione nella morsa e stringere
8. Rimuovere facendo attenzione l'ugello dalla testina di
combustione
9. Soffi are con aria compressa nella zona dell'ugello.
10. Verifi care le guarnizioni dell'ugello e sostituire se necessario
11. Rimontare l'ugello sulla testa di combustione (9,1-12,4 N-m)
12. Fissare la testina di combustione alla camera di combustione
13. Avvitare la candela di accensione sulla testina di combustione
14. Collegare il cavo alta tensione sulla candela
15. Ricollegare i tubi del combustibile e dell'aria alla testina di
combustione
16. Rimontare la ventola
17. Rimontare la copertura superiore
A.
G .
F.
E.
Figura 23 – Scollegamento dei tubi in gomma del
combustibile e dell'aria (per modello 44 kW).
A.
B.
F.
E.
Figura 24 – Ugello e adattatore.
A. Orifi zio di uscita
dell'ugello
B. Guarnizione
C. Raccordo per il
tubo combustibile
D. Raccordo per il
tubo dell'aria
E. Adattatore per
l'ugello
F. Ugello
B.
A. Camera di com-
C .
bustione
B. Testina di com-
bustione
C. Cavo di alimen-
tazione candela
D. Candela
D .
E. Tubo combus-
tibile
F. Tubo aria
A. Orifi zio di uscita
dell'ugello
B. Guarnizione
C. Raccordo per il
tubo combustibile
D. Raccordo per il
tubo dell'aria
E. Testina di
combustione
F. Ugello
C .
D .