Table des Matières
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4. Vérifiez que le cintre et la potence ne présentent ni torsion ni début de
rupture et que leur position est correcte. Vérifiez le serrage de la potence
sur la fourche en essayant de bouger le cintre avec la roue maintenue en
position (a). Appuyez-vous aussi sur les poignées ou le levier de frein un
court instant pour contrôler le bon serrage du cintre dans la potence.
Réajustez éventuellement les composants et resserrez les vis avec pré-
caution jusqu'à obtenir un serrage fiable des composants. Les couples de
serrage maximaux sont indiqués directement sur les composants ou dans
les notices techniques des équipementiers sur le site internet SCOTT.
Vous trouverez des informations complémentaires dans les chapitres
« Ajustement du vélo SCOTT au cycliste » et « Jeu de direction sur le vélo
SCOTT » de la traduction de la notice de service originale SCOTT détaillée
Trekking et trekking-pedelec et dans les notices techniques des équipe-
mentiers sur le site internet SCOTT.
5. Vérifiez si la chaîne est encore engagée sur le plateau et les pignons (b). Si
le VAE rapide SCOTT est tombé du côté des dérailleurs, vérifiez leur fonc-
tionnement. Demandez à une personne de soulever le VAE rapide SCOTT
au niveau de la selle et passez les vitesses une à une avec précaution.
Surveillez notamment l'écart du dérailleur par rapport aux rayons dans les
petites vitesses, c'est à dire quand la chaîne s'engrène sur les plus grands
pignons.
Si le dérailleur arrière ou la patte de fixation du dérailleur sont tordus, le
dérailleur peut venir se coincer dans les rayons. Le dérailleur, la roue arrière
et le cadre risqueraient alors d'être irrémédiablement endommagés.
Vous trouverez des informations complémentaires dans le chapitre « Sys-
tèmes de changement de vitesses » de la traduction de la notice de service
originale SCOTT détaillée Trekking et trekking-pedelec et dans les notices
techniques des équipementiers sur le site internet SCOTT.
6. Vérifiez l'alignement correct de la selle (c) par rapport au cadre en prenant
la boîte de pédalier ou le tube supérieur comme repère. Desserrez éven-
tuellement la fixation de la tige de selle, ajustez la selle, puis resserrez la
fixation (d).
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FRANÇAIS
TRADUCTION DE LA NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2020
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Vous trouverez des informations complémentaires dans les chapitres « Ma-
niement des attaches rapides », « Axes traversants sur le vélo SCOTT » et
« Ajustement du vélo SCOTT au cycliste » de la traduction de notice de
service originale SCOTT détaillée Trekking et trekking-pedelec et dans les
notices techniques des équipementiers sur le site internet SCOTT.
7. Soulevez légèrement votre VAE rapide SCOTT, puis lâchez-le pour le faire
rebondir sur le sol (e). Si vous percevez un cliquetis, tentez d'en déterminer
l'origine. Contrôlez éventuellement les roulements, les visseries ainsi que le
positionnement correct de la batterie et le branchement des connecteurs.
Vous trouverez davantage d'informations dans la traduction de la notice
de service originale SCOTT détaillée Trekking et trekking-pedelec et dans
le chapitre correspondant de la notice technique du système d'assistance
électrique BOSCH, disponible sur le site internet SCOTT.
8. Pour terminer, vérifiez encore une fois l'état général du VAE rapide SCOTT,
afin de repérer d'éventuelles déformations, altérations de couleur ou fis-
sures (f).
N'enfourchez votre VAE rapide SCOTT que si le contrôle de tous les points
énumérés ci-dessus est satisfaisant et rentrez par le chemin le plus court en
roulant très prudemment. Évitez d'accélérer et de freiner brusquement et ne
roulez pas en danseuse. Si vous avez des doutes sur la fiabilité de votre VAE
rapide SCOTT, faites-vous ramener en voiture pour éviter tout risque inutile.
Arrivé chez vous, procédez encore une fois à un contrôle approfondi de votre
VAE rapide SCOTT. Remplacez ou faites remplacer les pièces endommagées.
Demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
AVERTISSEMENT
Les pièces déformées peuvent casser subitement. Vous ne devez pas essayer de les
redresser, car cela aggraverait encore le risque de rupture. Ceci vaut en particulier
pour la fourche, le cintre, la potence, les manivelles, la tige de selle et les pédales.
En cas de doute, il est toujours préférable de faire remplacer ces composants, qui
sont critiques pour votre sécurité. Demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
AVIS
Vérifiez après une chute ou si votre VAE rapide SCOTT est tombé le fonctionne-
ment et en particulier les butées du dérailleur arrière.
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