Cardin Elettronica SL Serie Mode D'emploi page 7

COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE GENERALE
• Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze.
Portare l'alimentazione generale alla morsettiera a quattro vie passando prima
•
attraverso il pressacavo.
Collegamenti morsettiera
Alimentazione programmatore 230 Vac
1-2
Uscita 230 Vac per trasformatore toroidale
3-4
5 Terra per alimentazione programmatore
6 Terra per il motore
7 TB (N.C.) ingresso pulsante di blocco (all'apertura del contatto si interrompe
il ciclo di lavoro fino ad un nuovo comando di moto)
8 Comune per tutti gli ingressi/uscite
9 FTCS (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di stop). Al
ritorno nella condizione di riposo, dopo il tempo di pausa il moto riprenderà
in chiusura (solo se in modalità automatica).
CSP(N.C.)ingressopercostasensibile.L'aperturadelcontattoinverteilmoto
per 10 cm e attiva una pausa di 3 minuti: il moto riprende automaticamente
nella direzione in cui era stato interrotto dopo un prelampeggio di 10 s.
10 FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione in
chiusura). L'apertura del contatto, conseguente all'intervento dei dispositivi
di sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l'inversione di moto
11 Comune per tutti gli ingressi/uscite
12 Uscita alimentazione carichi esterni controllati 30 Vdc
13 LP uscita lampeggiante 30 Vdc
25 W con attivazione intermittente (50%), 12,5 W con attivazione fissa
14 Comune per tutti gli ingressi/uscite
LS uscita lampada spia 30 Vdc, 3 W
15
16 Comune per tutti gli ingressi/uscite
Uscita alimentazione permanente carichi esterni 30 Vdc
17
18 Comune per tutti gli ingressi/uscite
19 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura
20 Comune per tutti gli ingressi/uscite
21 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura
22 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
23 Comune per tutti gli ingressi/uscite
TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata
24
EMRG 1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
25
EMRG 2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
26
27 Comune per i pulsanti d'emergenza
28 Massa antenna ricevitore radio.
29 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un'antenna esterna
collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)
Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare 10 W.
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI.
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei led di segnalazione sia come segue
(nota: se il display è spento, premere il tasto PROG per visualizzare lo stato delle
sicurezze):
- L1 Led di alimentazione circuito
- L2 Led di errata connessione batteria
- L3 Led di programmazione codici trasmettitori
- L4 Led di batteria sotto carica
- L5 Led di segnalazione tasto blocco "TB"
- L6 Led di segnalazione fotocellule d'inversione "FTCI"
- L7 Led di segnalazione fotocellule di stop "FTCS" oppure
costa di sicurezza "CSP"
- L8 Led di segnalazione tasto di apertura (TA)
- L9 Led di segnalazione tasto di chiusura (TC)
- L10 Led di segnalazione tasto di apertura limitata (TAL)
- L11 Led di segnalazione comando sequenziale (TD/CH1)
Nota Nel caso sia acceso scollegare immediatamente la batteria e contattare
(1)
l'assistenza tecnica.
Nota Acceso se le batterie sono sotto carica.
(2)
Nota
I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata. Verificare che
(3)
l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento del LED ad esse
associato.
Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda verificare
lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del
trasformatore.
Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza non si accendano verificare che i contatti
delle sicurezze non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera.
INDICAZIONI DEL DISPLAY (FIG. 9, PAGINA 44)
Visualizzazioni all'accensione
Segnalazioni di allarme
È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il sistema.
Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico (vedi
pag. 9). In questo caso qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio
immediatamente a questa procedura.
Spegnere la centrale per 10 secondi, scollegando la batteria e la rete, verificando
che alla riaccensione la segnalazione scompaia. Se la segnalazione rimane sarà
necessario ricorrere all'assistenza.
(1)
Procedereconlaprogrammazionedelsistemae,selasegnalazionerimane,procedere
al reset della centrale scollegando sia la batteria che la rete. Se l'errore persiste sarà
necessario ricorrere all'assistenza.
(1)
Si verifica quando viene attivato un contatto N.C. (TB, FTCI) durante la programma-
zione encoder o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo
delle sicurezze l'anta riprende il moto automaticamente.
Si verifica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si
mette in moto. È sufficiente controllare le connessioni relative al motore e lo stato
dei fusibili "F1", "F3" ed "F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o
di chiusura; se il motore non si dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere
un problema meccanico al motore o un problema sulla centralina.
Questo errore appare quando si dà un comando con motore sbloccato. Se si
verifica nel normale utilizzo del motore significa che c'è un problema su un segnale
o sui segnali relativi all'encoder; verificare le connessioni relative ed eseguire il
riposizionamento automatico (pag. 9).
La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita dall'encoder (esempio: il
cancello va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di apertura).
Controllare la connessione dell'alimentazione motore e la selezione su dip 8.
Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema sul sensore di
acceso
corrente.
spento
(1)
spento
Questi simboli indicano che c'è un problema sui relè di controllo del motore.
spento
(2)
acceso
(3)
Segnalazioni di funzionamento
acceso
(3)
acceso
(3)
spento
spento
spento
spento
7
(per due secondi)
"424" = modello della centralina" _11" = versione del firmware
segnala la memorizzazione della configurazione dei dipswitch e la
versione del firmware
Sistema non programmato
Fuori posizione
Attenzione! Il cancello si mette in moto anche senza un comando
Problema con il conteggio del numero di manovre
Errore sui parametri di memoria
Blocco durante la programmazione
Problema sull'alimentazione del motore
Errore sul conteggio encoder
Errore di direzione encoder
Errore del sensore di corrente
Errore del motore
Programmazione del tempo di pausa
Programmazione automatica in corso
Comunicazione seriale (CSER) attivata
Fase di apertura
Blocco
Pausa per la richiusura automatica
Fase di chiusura
Aggiornamento del sensore di corrente
Modalità di test
Modalità batteria con batteria carica
Modalità batteria con batteria poco carica
Blocco per batteria scarica
(solo se abilitata)
(solo in programmazione)