Cardin Elettronica SL Serie Mode D'emploi page 28

WICHTIGE HINWEISE
ZUR VERRINGERUNG DER VERLETZUNGS- ODER TODESGEFAHR SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN
HINWEISE VOR DER INSTALLATION AUFMERKSAM GELESEN WERDEN. BESONDERE AUFMERK-
SAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TEXT BEFINDLICHEN HINWEISEN
NICHTBEACHTUNG KÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB DES SYSTEMS BEEINTRÄCHTIGEN.
• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation von
"ELEKTROGERÄTEN" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse und die
Kenntnis der geltenden Vorschriften voraus. Die verwendeten Materialien müssen
zertifiziert sein und für die Umweltbedingungen der Installation geeignet sein.
• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt werden, für
die sie ausdrücklich konzipiert wurden:
d.h. "Die Motorisierung von Schiebetoren". Die Gruppe 101/SL424EBSS bewegt
Schiebetore bis zu einem Torflügelgewicht von 400 kg mit Max. Laufstrecke 12 m.
• Dieses Produkt wurde in allen seinen Teilen von der Cardin Elettronica entwickelt und
hergestellt und von ihr bezüglich dessen perfekten Übereinstimmung mit den gelten-
den Bestimmungen überprüft. Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem
anderen Zweck, als es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller
erprobt worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen
Verantwortung des Installateurs. Der Hersteller lehnt jegliche Verantwortung ab, wenn
die elektrische Anlage nicht den geltenden Richtlinien entspricht und insbesondere
wenn der Schutzkreislauf (Erdung) nicht leistungsfähig ist.
• Nach erfolgter Installation der Vorrichtung (und bevor die Steuereinheit mit Strom
versorgt wird) ist wie folgt zu verfahren: Prüfen, ob bei der Bewegung des Torflü-
gels von Hand (bei entriegeltem Motor) keine Stellen mit besonderem Widerstand
auftreten.
Achtung!
Die Anwesenheit der Entgleisungsschutz-Endschalter
ist unabdinglich.
Die Steuerung kann den Motor automatisch aktivieren, wenn auf dem
Display das nachstehende Zeichen erscheint
durch ein vorheriges Blinken von 10 Sekunden auf dem Display angezeigt
("automatische Rückstellung" Seite 33).
• Die Steuerung ist mit einer Stromaufnahmekontrolle des Motors ausgestattet, damit
dessen Lauf im Notfall angehalten werden kann. Diese Kontrolle wird allerdings nicht
während der ersten Sekunde jeder Betätigung ausgeführt.
Deshalb sollte in diesen Bewegungsphasen kein Widerstand auf den Torflügel
ausgeübt werden.
Anmerkung: Vor der Prüfung des Zustandes der Schmelzsicherungen muss die
Steuerung von der Stromzufuhr getrennt werden. Die Stromversorgung darf erst
nach dem Wiedereinsetzen der Schmelzsicherung wieder hergestellt werden.
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
Achtung! Das Vorhandensein des Stromsensors enthebt nicht von der
Pflicht, die Lichtschranke oder andere von den geltenden Richtlinien
vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen zu installieren.
Achtung! Der Getriebemotor wurde vom Hersteller für ein Anbringen
auf der linken Seite des Tors ausgelegt. Der Abschnitt "Anleitung zur
Positionierung der Baugruppe" auf Seite 30 sollte aufmerksam gelesen
werden.
Achtung! Für den einwandfreien Betrieb der Steuerung müssen die
eingebauten Batterien in einem guten Zustand sein. Wenn die Batterien
bei einem Netzstromausfall schon entladen sind, erfolgt der Verlust
der Torflügelstellungskontrolle mit folglicher Alarmmeldung und
automatischer Rückstellung.
Die Leistungsfähigkeit der Batterien sollte daher alle sechs Monate kon-
trolliert werden. (Siehe Seite 35 "Überprüfung der Batterien").
PLATZBEDARF
WICHTIGE HINWEISE
Q
. Dieser Vorgang wird
145 145 42
28
GESCHENKT WERDEN. DEREN
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
Es unterliegt der Verantwortung des Installateurs, die nachstehenden Sicherheits-
bedingungen zu überprüfen:
1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse haben, so dass
sie keine Gefahr für den Strassenverkehr darstellt.
2) Der Motor muss innerhalb des Privatgeländes installiert werden und das Schiebetor
darf sich nicht in Richtung eines öffentlichen Geländes öffnen.
3) Die Schiebetorautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzipiert
worden. Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang geschaffen
werden.
4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar aber außerhalb des Aktionsradiuses des
Toresinstalliertwerden.DesweiterensolltendieausseninstalliertenBedienungsschalter
durch eine Schutzvorrichtung vor unzulässiger Bedienung geschützt werden.
5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare
Hinweisschilder (wie in der Abbildung angezeigt) kenntlich
zu machen. Falls die Automatisierung nur für die Durchfahrt
von Autos vorgesehen ist, müssen zwei Schilder mit dem
Hinweis auf Durchgangsverbot für Fußgänger intern und
extern angebracht werden.
6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder
HaustierenichtamSchiebetorspielenoderverweilendürfen.
Falls nötig sollte dies auf dem Hinweisschild angezeigt
werden.
7) Die Güte des Erdungsanschlusses der Apparatur ist fun-
damental für die Sicherheit der Elektrik.
8) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei
der Installation, die Arbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
• Motor-Stromversorgungsspannung max. 38 Vdc.
• Äußeren Gehäusehälften aus Druckgussaluminium zur Aufnahme des Unterset-
zungsmotors und zwei Untersetzungszahnrädern aus Stahl, die mit flüssigem
Fett dauergeschmiert werden.
• Getriebegehäuse aus Aluminiumpressguss. Im Inneren arbeitet ein Schnecke-
nuntersetzungsgetriebe - Schrägzahnrad aus thermoplastischem Material, das
mit flüssigem Fett dauergeschmiert wird.
• Eingebaute elektronische Steuerung komplett mit Versorgungsteil, Kontroll-Logik
und Funkempfängsteil. Die Schaltkreiskarte wird getrennt durch einen im gleichen
Gehäuse befindlichen Ringkern-Transformator mit Strom versorgt.
• Deckel aus schlagfestem Kunststoff.
Zubehör
106/SLOPC Zahnschiene aus Glasfaser, Grund element aus Stahl 20 mm x 20 mm
mit Schlitzlöcher oben (1 m).
106/SLOPC1 Zahnschiene aus Glasfaser, Grund element aus Stahle 20 mm x 20 mm
mit Schlitzlöcher unten (1 m).
106/SLOAC Zahnstange aus verzinktem Stahl, 2 m zum anschweißen.
106/SLOAC2 Zahnstange aus verzinktem Stahl, 1 m mit Schlitzlöchern.
950/XLBS mechanische Kontaktschwelle,
Länge von 1,5 bis 3,0 m x Höhe 70 mm.
166 290
116
WICHTIGE HINWEISE
ACHTUNG
AUTOMATISCHE ÖFFNUNG
ABSTAND HALTEN
KINDER ODER HAUSTIERE
DÜRFEN SICH NICHT IN REICH
-WEITE DES TORES AUFHALTEN
3