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Appareils intégrés
Mettre en marche
manuellement :
Mettre manuellement hors
service :
Actionner le chauffage du
moteur :
Eteindre le chauffage du
moteur :
Régler l'heure :
Programmer le démarrage
du chauffage :
Sélectionner les temps de
démarrage programmés :
9.2.8
138
Fig. 148 Unité de commande pour le
chauffage d'appoint
Appuyer sur la touche (Fig. 148,7). Le mode chauffage est indiqué par le
symbole (Fig. 148,9).
Appuyer sur la touche (Fig. 148,7). Le symbole (Fig. 148,9) s'éteint.
Appuyer sur le bas de l'interrupteur (Fig. 148,4). Le moteur est préchauffé.
Appuyer sur le haut de l'interrupteur (Fig. 148,4). Le moteur reste froid.
Appuyer sur la touche (Fig. 148,2). Le menu réglage de l'heure est indiqué
par le symbole (Fig. 148,8).
Régler l'heure avec les touches (Fig. 148,3 et 6).
Appuyer sur la touche (Fig. 148,5).
Régler le temps de démarrage dans les 10 secondes qui suivent avec les
touches (Fig. 148,3 et 6).
Appuyer plusieurs fois sur la touche (Fig. 148,5) jusqu'à ce que le numéro
de programme désiré (Fig. 148,1) apparaisse sur l'écran.
Chauffage électrique du plancher (équipement spécial)
Pour les modèles à chauffage électrique du plancher, ne pas percer de
trous dans le plancher et ne pas visser de vis. Attention aux objets
pointus. Danger d'électrocution ou de court-circuit dû à l'endommage-
ment d'un câble de chauffage.
Ne pas recouvrir le transformateur. Risque de surchauffe !
Le chauffage électrique du plancher fonctionne uniquement avec le raccor-
dement du véhicule à une alimentation 230 V.
La puissance du chauffage électrique du plancher seule ne suffit pas à
réchauffer l'espace habitable.
T-Modell - 08/08 - Ausgabe 02/08 - 1618298 - BUE-0023-08FR
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