ACHTUNG: Soll das Boot aus dem Wasser
genommen werden, ist der Motor unbedingt
vorher zu demontieren. Vor der Montage bzw. der
Demontage unbedingt die Batterie abklemmen.
ACHTUNG! Während des Einstellens des Kippwinkels die
Hände nicht zwischen Schaft und Bootskörper bringen
– Verletzungsgefahr! Wenn der Motor nach dem
Einsatz am Boot verbleibt, muss er immer mittels
Schwenkvorrichtung aus dem Wasser gehoben und
abgedeckt werden.
B
D
A
2.4 Motor ablassen (Abb. 4 & 5)
Auslösehebel (A) drücken und Motor am Schaft vorsichtig Rich-
tung (B) schieben und die Höhenverstellung in der Lenkeinheit
einrasten lassen (C).
2.5 Motor in Ruheposition bringen (Abb. 4)
Auslösehebel (A) drücken und Motor am Schaft vorsichtig
Richtung (D) bis zum Einrasten ziehen. Höhenverstellung in
Richtung (B) schieben und festziehen.
8
4
C
5
2.5 Tiefeneinstellung
2.6 Austausch des Propellers
Lösen des Propellers
Mit dem mitgelieferten Propellerschlüssel die Sicherungsmut-
ter lösen und entfernen, dabei muss der Propeller mit einer
Hand festgehalten werden, um ein Mitdrehen zu verhindern.
Die Sicherungsmutter darf nicht mit Hammerschlägen oder
ähnlichem gelöst werden, da dies eine Beschädigung der
Mutter oder der Welle zur Folgen haben könnte.
Der Propeller kann nach dem Entfernen der Sicherungsschraube
leicht abgenommen werden. Bei dem Aufsetzen des neuen
Propellers auf die Passung von Nut und Scherstift achten, sonst
lässt sich der Propeller nicht richtig befestigen.
Nach jedem Gebrauch den Propeller auf eventuell verfangene
Schnüre oder Wasserp anzen überprüfen und diese
gegebenenfalls entfernen.
ACHTUNG: Unbedingt die Batterie vor dem
Wechsel des Propellers abklemmen.
2.7 Elektro-Anschluss
(Nur für 12V-Batterien!)
Das rote Batteriekabel (A) mit dem Pluspol verbinden
(gekennzeichnet durch (+) auf der Batterie). Das schwarze
Batteriekabel (B) mit dem Minuspol verbinden (-).
Den Motorschaft mit
einer Hand festhalten,
dann die Schraube an
der Tiefeneinstellung
lösen und den Motor auf
die gewünschte Tiefe
justieren.
Tiefeneinstellung in die
Lenkeinheit einrasten
(Abb. 6) und dann
festziehen. Anschließend
gegebenfalls den
Motorkopf ausrichten.
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