Entretien De Douille D'air - FOX RACING SHOX FLOAT Manuel Du Propriétaire

Entretien de douille d'air Voir le www.foxracingshox.com pour des instructions visuelles downloadable.
Réduisez toute la pression atmosphérique de la soupape à air.
Faites un cycle l'amortisseur plusieurs fois de réduire la pression du ressort de négatif d'air.
Réduisez toute la pression atmosphérique de la soupape à air encore.
Enlevez l'amortisseur du vélo
Enlevez les réducteurs en aluminium.
L'oeillet d'axe de bride dans un étau avec les mâchoires molles faisant attention à ne pas écraser la soupape à air,
ferment dehors le levier, ou le bouton à clef de rebond.
Glissez un tournevis ou passez à travers l'oeillet de corps pour garder la douille d'air de se dégager le corps.
Détachez la douille d'air en tournant le compteur dans le sens des aiguilles d'une montre et glissez-l'en bas du
corps.
Enlevez le tournevis ou le poinçon.
DAMPER
ASSEMBLY
REDUCER
BODY EYELET
SHOCK BODY
GREASE BEARINGS, SEAL, & WIPER
AIR SLEEVE WIPER
AIR SLEEVE BEARING
Nettoyage et inspection
Nettoyez à l'intérieur de de la douille d'air avec le décapant de pièces.
Inspectez le joint et le roulement à l'intérieur de de la douille d'air.
Remplacez si endommagé ou porté.
Nettoyez le corps, le joint de corps, les roulements de corps et l'axe avec le décapant de pièces.
Inspectez le joint de corps et les roulements de corps pour déceler l'usage ou les dommages.
Remplacez si endommagé ou porté.
Graisser et rassembler
Lubrifiez légèrement les fils d'oeillet de bague et d'axe d'oeillet d'axe avec le fluide de FLOAT ou la graisse basée
par lithium universel (NLGI # 2).
Lubrifiez libéralement le joint de corps et le roulement de corps, laissant un réservoir de lubrifiant au-dessus du
roulement de corps.
Graissez légèrement le joint de douille d'air, le palier manchon d'air, et l'essuie-glace de douille d'air.
Glissez la douille d'air au-dessus du corps jusqu'à ce que l'essuie-glace de douille d'air soit à l'extrémité du corps.
Laissez la douille d'air unthreaded actuellement.
(il sera très difficile comprimer la douille d'air parce qu'il y a pression emprisonnée dans la chambre de négatif d'air.
Attente jusqu'à ce qu'après que le choc soit monté dans le vélo permette à la puissance du vélo de comprimer
facilement l'amortisseur.)
Douilles et réducteurs secs.
Installez les réducteurs dans des douilles d'oeillet.
Installez l'amortisseur dans le vélo.
Comprimez soigneusement l'amortisseur jusqu'à ce que vous puissiez baiser sur la douille d'air. Ne laissez pas
l'air gainer la glissade outre du corps.
Filetez la douille d'air sur l'oeillet d'axe.
Gonflez l'amortisseur en utilisant des instructions d'inflation énumérées dans les instructions de pompe.
Note: Si nécessaire, le numéro de la pièce de kit de joint de douille d'air est 803-00-050-b.
Numéros d'article de FLOAT Fluid: 025-03-002-a paquet d'oreiller de 5 cc
THREADS FOR AIR SLEEVE
GREASE LIBERALLY
BODY BEARING
BODY BEARING
BODY SEAL
AIR SLEEVE BEARING
AIR SLEEVE SEAL
025-03-003-a 8 onces. Bouteille
SHAFT
GREASE LIGHTLY
REDUCER
SHAFT EYELET
AIR VALVE
SHAFT EYELET O-RING
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