BFT HIDE SL SMART BT A150 Instructions D'utilisation Et D'installation page 26

Terminal Definición
JP2 SEC TRASF
JP7 MOT+ENC
JP22
Y ANTENA
#
20
INTERMITENTE -
CONTACTO ALIMEN-
TADO 24 V (N.A.)
21
(1 A MÁX)
26
AUX 3 - CONTACTO
LIBRE (N.A.)
27 (Máx 24 V 1 A)
50
51
52 24 Vsafe+
60
61
62
70
71
72
73
Zacisk Nazwa
JP2 SEC TRASF
JP7 MOT+ENC
JP22
Y ANTENA
# SHIELD
LAMPA MIGAJĄCA
20
- STYK ZASILANY 24
V (N.O.)
21
(1A MAKS.)
26
AUX 3 - STYK WOLNY
(N.O.)
27
(Maks. 24V 1A)
50
51 24V+
52 24 Vsafe+
60 Wspólny
61
62
70 Wspólny
71 STOP
72 SAFE 1
73 SAFE 2
26 -HIDE SL SMART BT A150-A300
Descripción
Alimentación tarjeta:
24 V~ Secundario transformador
Conexión motor y encoder
Conexión del final de carrera de cierre
Entrada antena.
Usar una antena sintonizada en 433 MHz. Para la conexión Antena-Receptor, usar cable coaxial RG58. La presencia de cuerpos
metálicos junto a la antena, puede perturbar la recepción radio. En caso de alcance escaso del transmisor, hay que situar la antena
en un punto más adecuado.
SHIELD
Para obtener un buen alcance en la recepción de los radiocontroles se deberá conectar una antena externa (presente en el
intermitente o AEL)
Salida INTERMITENTE.
El contacto permanece cerrado durante el movimiento de las hojas.
Salida configurable AUX 3 - Default salida 2°CANAL RADIO.
2°CANAL RADIO/TESTIGO PUERTA ABIERTA SCA/ Mando de la LUZ DE CORTESÍA/Mando de la LUZ DE ÁREA/LUZ ESCALERAS/ALARMA PUERTA
ABIERTA/INTERMITENTE/CERRADURA ELÉCTRICA DE IMPULSO/CERRADURA ELÉCTRICA DE IMÁN/MANTENIMIENTO/INTERMITENTE/MANTE-
NIMIENTO/ANTIINTRUSIÓN/ESTADO PUERTA CERRADA/CANAL RADIO BIESTABLE/CANAL RADIO TEMPORIZADO/ESTADO PUERTA ABIERTA
24V-
Salida alimentación de los accesorios.
24V+
Salida alimentación para dispositivos de seguridad verificados (transmisor de células fotoeléctricas).
Salida activa solo durante el ciclo de maniobra.
Común Común entradas IC 1 e IC 2
Entrada de mando configurable 1 (N.A.) - Default START E.
IC 1 START E/START I/OPEN/CLOSE/PED/TIMER/TIMER PED
Consultar la tabla "Configuración de las entradas de mando".
Entrada de mando configurable 2 (N.A.) - Default PED.
IC 2 START E/START I/OPEN/CLOSE/PED/TIMER/TIMER PED
Consultar la tabla "Configuración de las entradas de mando".
Común Común entradas STOP, SAFE 1 y SAFE 2
El mando interrumpe la maniobra. (N.C.)
STOP
Si no se utiliza, dejar el puente conectado.
Entrada de seguridad configurable 1 (N.C.) - Default BAR.
PHOT/PHOT TEST/PHOT OP/PHOT OP TEST/PHOT CL/PHOT CL TEST/BAR/BAR TEST/BAR 8K2/BAR OP/BAR OP TEST/BAR 8K2 OP/
SAFE 1
BAR CL/BAR CL TEST/BAR 8K2 CL/STOP 8K2
Consultar la tabla "Configuración de las entradas de seguridad".
Entrada de seguridad configurable 2 (N.C.) - Default PHOT.
SAFE 2 PHOT/PHOT TEST/PHOT OP/PHOT OP TEST/PHOT CL/PHOT CL TEST/BAR/BAR TEST/BAR OP/BAR OP TEST/ BAR CL/BAR CL TEST
Consultar la tabla "Configuración de las entradas de seguridad".
Zasilanie karty:
24 V ~ Transformator pomocniczy
Połączenie silnika i enkodera
Podłączenie wyłącznika krańcowego zamykania
Wejście anteny.
Należy stosować antenę dosstrojoną do 433MHz. Do połączenia Antena-Odbiornik należy używać kabla współosiowego RG58.
Obecność elementów metalowych w kontakcie z anteną może zakłócać odbiór fal radiowych. Jeżeli nadajnik ma słaby zasięg,
przestawić antenę w bardziej odpowiednie miejsce.
Aby uzyskać dobry zasięg do odbioru sygnału sterowania radiowego, podłączyć antenę zewnętrzną (zainstalowaną w sygnali-
zatorze błyskowym lub AEL)
Wyjście LAMPY MIGAJĄCEJ
Styk pozostaje zamknięty podczas ruchu skrzydeł.
Wyjście konfigurowalne AUX 3 - Default Wyjście 2. KANAŁ RADIA.
2. KANAŁ RADIA/ KONTROLKA BRAMA OTWARTA SCA/ Sterowanie ŚWIATŁEM ZEWNĘTRZNYM/ Sterowanie ŚWIATŁEM STREFY/ ŚWIATŁEM
SCHODÓW/ ALARM DRZWI BRAMY OTWARTEJ/ MIGAJĄCY/ ELEKTROZAMEK ZATRZASKOWY/ ELEKTROZAMEK MAGNETYCZNY/
KONSERWACJA/ MIGAJĄCY/ KONSERWACJA/PRZECIWWŁAMANIOWY/ STAN BRAMY ZAMKNIĘTEJ/ KANAŁ RADIA BISTABILNY / KANAŁ
RADIA CZASOWY/ STAN BRAMY OTWARTEJ
24V-
Wyjście zasilania akcesoriów.
Wyjście zasilania dla zweryfikowanych urządzeń bezpieczeństwa (nadajnik fotokomórek).
Wyjście aktywne tylko podczas wykonywania cyklu.
Wspólny wejść IC 1 i IC 2
Wejście sterowania konfigurowalne 1 (N.O.) - Default START E.
IC 1 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Odnieść się do tabeli „Konfiguracja wejść sterowania".
Wejście sterowania konfigurowalne 2 (N.O.) - Default PED.
IC 2 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Odnieść się do tabeli „Konfiguracja wejść sterowania".
Wspólny wejść STOP, SAFE 1 i SAFE 2
Polecenie przerywa manewr. (N.Z.)
Jeśli nie jest używane, zostawić mostek założony.
Wejście bezpieczeństwa konfigurowalne 1 (N.Z.) - Default BAR.
PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR 8K2 / BAR OP / BAR OP TEST / BAR 8K2
OP/ BAR CL / BAR CL TEST / BAR 8K2 CL /STOP 8K2
Odnieść się do tabeli „Konfiguracja wejść bezpieczeństwa".
Wejście bezpieczeństwa konfigurowalne 2 (N.Z.) - Default PHOT.
PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST / BAR / BAR TEST / BAR OP / BAR OP TEST / BAR CL / BAR CL TEST
Odnieść się do tabeli „Konfiguracja wejść bezpieczeństwa".
ESPAÑOL
POLSKI
Opis