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5
A
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2
1
6
4
7
100cc
Démontage et remontage de la
roue avant *
Pour cette opération nous vous conseillons de vous
adresser à un garage outillé ou à un concession-
naire (agent) Peugeot.
- Durant le démontage, faire attention de ne pas
endommager la tuyauterie, le disque, les plaquettes, les
mâchoires de frein.
- Contrôler la disposition des pièces, des rondelles et
du joint d'échappement afin de les remonter correctement.
- Ne pas tirer sur le levier de frein avant, après avoir
enlevé la roue car les pistons de l'étrier risqueraient de
provoquer une fuite du liquide de freins. Dans ce cas,
s'adresser à un concessionnaire qui effectuera l'interven-
tion.
- Démontage
- Positionner le véhicule sur la béquille centrale et
placer un support sous le véhicule, de façon à ce que la
roue avant soit libre et que le véhicule ne risque pas de
tomber.
- Desserrer les deux vis avec leur rondelle
- Enlever avec précaution l'étrier de frein
- Bloquer l'axe de la roue
- Dévisser et ôter l'écrou
- Desserrer la vis
3
- Pousser l'axe de la roue
teau en caoutchouc si nécessaire,
- Sortir la roue avant et extraire manuellement l'axe de
la roue
,
4
- Enlever la roue.
- Remontage
- Positionner, le démultiplicateur
- Présenter la roue entre les tubes de fourche et
positionner le démultiplicateur sur le tube
- Introduire l'axe de roue
- Placer la rondelle et viser l'écrou
sant l'axe à un couple de serrage de 5 m.daN,
- Fixer l'étrier de frein en vissant les deux vis et leur
rondelle
à un couple de serrage de 2,7 à 3,2 m.daN,
1
- Serrer la vis
à 1,2 m.daN.
3
Démontage et remontage de la
roue arrière
- Enlever le protecteur de moyeu arrière
- Devisser et revisser l'écrou
serrage de 12 m.daN.
* Suivant modéle
14
Important
1
,
2
,
4
et enlever la rondelle,
5
,
4
en employant un mar-
sur la roue,
6
,
A
,
4
5
en immobili-
7
à un couple de
8