EMAK BERTOLINI 130S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 36

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Italiano
AVVIAMENTO
Presa di forza
ATTENZIONE! – Portare la leva acceleratore (E, Fig.67 pag.34)
sempre al minimo prima di azionare la presa di forza!
È possibile innestare la presa di forza in 2 differenti modi:
- Tenendo schiacciato completamente sia la leva presenza operatore (A), sia
la leva frizione (C) del comando frizione (Fig.69), innestare la leva comando
presa di forza (H, Fig.72).
- Rilasciando completamente sia la leva presenza operatore (A), sia la leva
frizione (C) del comando frizione (Fig.70), innestare la leva comando presa
di forza (H, Fig.72).
Nota – Sulla leva innesto presa di forza H è presente un' e tichetta che identifica
lo stato della presa di forza (Fig.72).
Portare la leva comando presa di forza in posizione di innesto:
- per l'utilizzo di attrezzi frontali tirare la leva (R, Fig.73);
Leva inversore di marcia
ATTENZIONE! – Portare la leva acceleratore (E, Fig.67 pag.34)
sempre al minimo prima di agire sulla leva inversore di marcia e
disinnestare la presa di forza (posizione «0»).
È possibile agire sulla leva inversore di marcia in 2 differenti modi:
- Tenendo schiacciato completamente sia la leva presenza operatore (A), sia
la leva frizione (C) del comando frizione (Fig.69), agire sulla leva inversore di
marcia (I, Fig.74).
- Rilasciando completamente sia la leva presenza operatore (A), sia la leva
frizione (C) del comando frizione (Fig.70), agire sulla leva inversore di marcia
(I, Fig.74).
Le motofalciatrici sono dotate di due velocità. Tirando o spingendo la leva
inversore di marcia (I, Fig.74), le due marce di avanzamento diventeranno
automaticamente due retromarce e viceversa.
- Se la leva (I, Fig.76) viene spinta completamente verso la macchina, le marce
saranno in configurazione di avanzamento.
- Se la leva (I, Fig.75) viene tirata completamente verso l' o peratore, le marce
saranno in configurazione di retromarcia.
ATTENZIONE! – Per riuscire a portare la leva inversore tutta verso
l'operatore (Fig.77) è necessario spingere la stessa, prima verso
l'interno (Freccia A) e poi tirarla verso l'operatore (Freccia B). Per
riuscire a portare la leva inversore tutta verso la macchina (Fig.78)
è necessario spingere la stessa, prima verso l'esterno (Freccia A) e
poi spingerla verso la macchina (Freccia B).
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Power take-off
WARNING! – Always bring the throttle trigger (E, Fig. 67 page 34) to
the idle speed position before engaging the power take-off!
there are 2 different methods of engaging the power take-off:
- Fully squeezing both the operator presence lever (A) and the clutch control
lever (C) (Fig. 69), engage the power take-off lever (H, Fig. 72).
- Releasing both the operator presence lever (A) and the clutch control lever
(C) (Fig. 70), engage the power take-off lever (H, Fig. 72).
Note – Power take-off lever (H) is equipped with a label showing the state of
the power take-off (Fig. 72).
Set the power take-off control lever to the engaged position:
- if using front implements pull the lever (R, Fig.73);
Forward/reverse shuttle lever
WARNING! – Always bring the throttle trigger (E, Fig. 67 page 34)
to the idle speed position before operating the forward/reverse
shuttle lever and disengaging the power take-off (position «0»).
there are 2 different methods of operating the forward/reverse shuttle lever:
- Fully squeezing both the operator presence lever (A) and the clutch lever (C)
for control of the clutch (Fig. 69), operate the forward/reverse shuttle lever
(I, Fig. 74).
- Completely releasing both the operator presence lever (A) and the clutch
control lever (C) (Fig. 70), operate the forward/reverse shuttle lever (I, Fig. 74).
The cutterbar mowers have two travel speeds. Pulling or pushing the forward/
reverse shuttle lever (I, Fig. 74), the two forward travel speeds automatically
become two reverse travel speeds, and vice versa.
- If the lever (I, Fig. 76) is pushed fully toward the machine, the two speeds will
be in forward travel configuration.
- If the lever (I, Fig. 75) is pulled fully toward the operator, the two speeds will
be in reverse travel configuration.
WARNING! – To pull the shuttle lever fully toward the operator (Fig.
77) it must first be pushed inward (Arrow A) and then pulled toward
the operator (Arrow B). To position the shuttle lever fully toward
the machine (Fig. 78) it must first be pushed outward (Arrow A) and
then pushed toward the machine (Arrow B).
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English
STARTING
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Français
MISE EN ROUTE
Prise de force
ATTENTION ! – Toujours mettre le levier de l'accélérateur (E, Fig. 67
page 34) au minimum avant d'actionner la prise de force !
il est possible d'embrayer la prise de force de 2 façons :
- Embrayer le levier de la prise de force (H, Fig. 72) tout en appuyant à fond
sur le levier de présence opérateur (A) et sur le levier d'embrayage (C) de la
commande d'embrayage (Fig. 69).
- Embrayer le levier de la prise de force (H, Fig. 72) tout en relâchant le levier
de présence opérateur (A) et le levier d'embrayage (C) de la commande
d'embrayage (Fig. 70).
Remarque – Le levier d'embrayage de la prise de force H présente une
étiquette qui identifie l'état de la prise de force (Fig. 72).
Placer le levier de commande de prise de force en position d'enclenchement :
- pour l'utilisation d'outils frontaux tirer le levier (R, Fig.73);
Levier inverseur de vitesse (sens de marche)
ATTENTION ! – Toujours mettre le levier de l'accélérateur (E, Fig. 67
page 34) au minimum avant d'actionner le levier d'inverseur du
sens de marche et de débrayer la prise de force (position 0).
il est possible d'actionner le levier d'inverseur du sens de marche de 2 façons :
- Agir sur le levier d'inverseur du sens de marche (I, Fig. 74) tout en appuyant
à fond sur le levier de présence opérateur (A) et sur le levier d'embrayage (C)
de la commande d'embrayage (Fig. 69).
- Agir sur le levier d'inverseur du sens de marche (I, Fig. 74) tout en relâchant le
levier de présence opérateur (A) et le levier d'embrayage (C) de la commande
d'embrayage (Fig. 70).
Les motofaucheuses disposent de deux vitesses. En tirant ou en poussant
le levier d'inverseur de marche (I, Fig. 74), les deux vitesses en marche AV
deviennent automatiquement deux vitesses en marche AR et vice versa.
- Si l'opérateur pousse le levier (I, Fig. 76) à fond vers la machine, les vitesses
seront en configuration marche AV.
- Si l'opérateur tire le levier (I, Fig. 75) à fond vers soi, les vitesses seront en
configuration marche AR.
ATTENTION ! – Pour réussir à déplacer complètement le levier
d'inverseur vers l'opérateur (Fig. 77), le pousser d'abord vers
l'intérieur (Flèche A) puis le tirer vers l'opérateur (Flèche B). Pour
réussir à déplacer complètement le levier d'inverseur vers la
machine (Fig. 78), le pousser d'abord vers l'extérieur (Flèche A) puis
le pousser vers la machine (Flèche B).