12V
•
•
•
24V
•
•
•
(gdzie przewidziany)
W dowolnym trybie PULSE - TRONIC
naciśnięcie przycisku na rys. A-1 przez 3
sekundy, powoduje ustawienie jednej z
następujących funkcji zaawansowanych:
-
Tryb RECOVERY
Funkcja dodatkowa umożliwiająca odzysk
akumulatorów zasiarczonych.
Tryb BOOST
-
W trybie PULSE TRONIC wartość prądu
ładowania jest obliczana w celu wykonania
szybkiego ładowania.
-
Tryb SUPPLY
W trybie SUPPLY prostownik funkcjonuje jako
generator napięcia, a wartość napięcia jest
uzależniona od ustawionej wartości.
UWAGA!
przed
zwarciem
wyborem napięcia.
3.1.1 Symbole
Wskazuje zwykły alarm: odwrócona polaryzacja
lub zwarcie. W procesach PULSE TRONIC i
RECOVERY wskazuje, że proces nie zakończył się
pozytywnym wynikiem.
Wskazuje poziom naładowania akumulatora
pojazdu.
6V
(gdzie przewidziane)
przewidziane)
Napięcie akumulatora ustawione w pojeździe.
Dostosowanie funkcji PULSE TRONIC w do
niskich temperatur.
V
CHECK
ANALYSE
DESULFATION
MAIN CHARGE
Liczby od 1 do 8 wskazują fazy ładowania PULSE
: Test akumulatora
12V
: Test rozruchu
12V
: Test alternatora
: Test akumulatora
24V
: Test rozruchu
24V
: Test alternatora
Tryb
niezabezpieczony
odwrotną
polaryzacją,
i
nieprawidłowym
12V
24V
,
,
FINE CHARGE
FLOAT
VERIFY
TRONIC, od CHECK do PULSE.
12V
Test stanu naładowania akumulatora.
Test
funkcjonowania
pojazdu.
Test zdolności uruchamiania akumulatora - CCA.
Test BAD: wskazuje negatywny wynik testu.
Test SUF: wskazuje zadowalający wynik testu.
Test OK: wskazuje pozytywny wynik testu.
Wynik ładowania PULSE TRONIC - pozytywny.
Wynik RECOVERY pozytywny.
---------------------------------------------------------
¦
-->
Migające w sekwencji symbole wskazują, że
proces RECOVERY znajduje się w toku.
3.1.2 Przykładowe sygnalizacje
KONIEC ŁADOWANIA PULSE TRONIC - WYNIK
pozytywny.
(gdzie
KONIEC ŁADOWANIA PULSE TRONIC - WYNIK
negatywny.
KONIEC RECOVERY - WYNIK pozytywny.
KONIEC RECOVERY - WYNIK negatywny.
PULSE
- 50 -
12V
obwodu
12V
12V
12V
--->
--->
alternatora
¦
---