Table des Matières
Publicité
• Contrôler la zone à risques ; aucune personne, aucun objet doivent se trouver dans
la zone de travail du pont-élévateur ou sur celui-ci.
• Enclencher la commande ; interrupteur principal sur « 1 » (voir fig. 1)
• Lever le levage auxiliaire à la position de travail souhaitée, actionner le bouton-
poussoir „▲" du levage auxiliaire.
• Observez le process completement!
5.4 Descente du véhicule avec le levage auxiliaire
• Contrôler la zone à risques ; aucune personne, aucun objet doivent se trouver dans
la zone de travail du pont-élévateur ou sur celui-ci.
• Faire descendre le véhicule à la position de travail souhaitée ou jusqu'en position
basse. Actionner le bouton-poussoir „▼".
• Appuyer de nouveau sur le bouton-poussoir „ descente " jusqu´au moment que le
levage auxiliaire se trouve dans la position la plus basse. Pendant les 150 derniers
millimètres de descente, un signal sonore d'avertissement est actif.
• Dès que le véhicule se trouve à la position basse enlever les revêtements en
polymère et évacuer le véhicule du pont élévateur.
5.5 Mise à niveau des rails du pont élévateur
• Appuyer sur le bouton „rattrapage" sur la commande. Les rails du pont
s´égalisent. Il n'est pas possible de rattraper le levage auxiliaire avec ce bouton-
poussoir.
5.6 Alignement des rails en cas de trop grande différence de hauteur
• Si le CCS détecte une différence de hauteur d´environ 40mm entre l'un rail et
l'autre, il commande l´arrêt immédiat de la plate-forme.
• Pour aligner les rails il est nécessaire de préparer le processus.
• Démontez le couvercle du pupitre de commande et le couvercle du boîtier
électrique.
• Dans le boitier électrique il y a des micro-interrupteurs DIP.
Notice d' utilisation et carnet d' inspection
UNI-LIFT 3500 CLT / Plus
- 20 -
Publicité
Table des Matières
