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RÉGLAGE DE LA TENSION
La tension de la chaîne est très importante. La chaîne
s'allonge au cours de son utilisation. Ce phénomène
est particulièrement visible au cours des premières
utilisations de la tronçonneuse. Vérifiez toujours la
tension de la chaîne avant de mettre la tronçonneuse en
marche.
1. Desserrez les écrous du guide-chaîne jusqu'à ce
qu'ils soient serrés à la main contre le carter de
l'embrayage.
2. Tournez la vis de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la chaîne s'appuie avec
force contre la partie inférieure du rail du guide-
chaîne.
3. En utilisant l'outil du guide-chaîne, faites tourner la
chaîne autour du guide-chaîne pour vous assurer
que tous les maillons sont bien dans la rainure du
guide-chaîne.
4. Soulevez l'extrémité du guide-chaîne pour vous
assurer que la chaîne ne fléchit pas. Relâchez
l'extrémité du guide-chaîne, puis tournez la vis de
réglage de 1/4 tour dans le sens des aiguilles d'une
montre. Répétez jusqu'à la complète disparition du
fléchissement.
5. En tenant le guide-chaîne soulevé, serrez à fond les
écrous du guide-chaîne à l'aide de l'outil du guide-
chaîne.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
a AVERTISSEMENT : enlevez lentement le
bouchon du réservoir de carburant
IMPORTANT : Cet équipement est conçu pour
fonctionner avec de l'essence sans plomb ayant un
indice minimal d'octane de 90 (RON) avec un mélange
d'éthanol de 10 % maximum par volume (E-10). Avant
utilisation, mélangez de l'essence et de l'huile synthétique
de bonne qualité pour moteur 2 temps refroidi par air
dans une proportion de 50:1.
N'UTILISEZ JAMAIS d'huile pour véhicules automobiles
ou pour bateaux. Ces huiles peuvent endommager le
moteur. Pour le mélange, respectez les instructions
figurant sur le bidon. Après avoir ajouté l'huile à
l'essence, agitez quelques instants le bidon afin d'obtenir
un mélange homogène. Lisez et respectez toujours les
consignes de sécurité relatives au carburant avant de
remplir votre machine. Achetez l'essence par quantités
pouvant être utilisées dans les 30 jours pour assurer la
fraîcheur de l'essence.
MISE EN GARDE : N'utilisez jamais d'essence pure
dans votre machine. Cela pourrait occasionner des
dommages permanents au moteur et annuler la
garantie limitée. n'utilisez pas de carburants alternatifs,
notamment des carburants contenant plus de 10 %
d'éthanol en volume (E-15, E-85) ou du carburant
contenant du méthanol. L'utilisation de ces carburants
peut causer d'importantes baisses de rendement du
moteur et des problèmes de longévité.
116
MANIPULATION DU CARBURANT
6. Utilisez la pointe du tournevis de l'outil de réglage
du guide-chaîne pour déplacer la chaîne autour du
guide-chaîne.
7. Si la chaîne ne tourne pas, elle est trop serrée.
Desserrez légèrement les écrous du guide-chaîne
et détendez la chaîne en tournant la vis de réglage
de 1/4 de tour dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre. Resserrez les écrous du guide-chaîne.
8. Si la chaîne est trop lâche, elle fléchira sous le guide-
chaîne. N'utilisez PAS la tronçonneuse si la chaîne
est détendue.
REMARQUE : La chaîne est correctement tendue
lorsque son poids ne la fait pas fléchir au-dessous
du guide-chaîne (la chaîne en position verticale),
et qu'elle se déplace librement autour du guide-
chaîne.
a AVERTISSEMENT : Si la scie est utilisée
avec une chaîne lâche, cette dernière
peut sauter en dehors du guide-chaîne et
provoquer de graves lésions corporelles
à l'opérateur et/ou s'endommager au
point d'être inutilisable par la suite. Si la
chaîne saute en dehors du guide-chaîne,
vérifiez qu'aucun maillon entraîneur n'a été
endommagé. Une chaîne endommagée doit
être réparée ou remplacée.
Essence, litres
5
10
15
20
GRAISSAGE DU GUIDE-CHAÎNE ET
DE LA CHAÎNE
Le guide-chaîne et la chaîne doivent être lubrifiés en
permanence. La lubrification est assurée par un système
de graissage automatique lorsque le réservoir d'huile est
rempli. Une chaîne et un guide-chaîne mal lubrifiés se
détériorent rapidement.
Une quantité insuffisante d'huile entraîne surchauffe qui se
traduit par l'apparition de fumée sortant de la chaîne et/ou
par la décoloration du guide-chaîne. Par temps très froid,
l'huile s'épaissit. Il est alors nécessaire de diluer l'huile de
guide-chaîne et de chaîne avec une petite quantité (5 à
10 %) de carburant diesel n° 1 ou de kérosène. L'huile de
guide-chaîne et de chaîne doit s'écouler librement pour
que le système d'huile puisse pomper suffisamment d'huile
pour assurer une lubrification adéquate.
L'huile de guide-chaîne et de chaîne est recommandée
pour protéger votre tronçonneuse contre une usure
excessive due à la chaleur et au frottement. Si l'huile de
guide-chaîne et de chaîne n'est pas disponible, utilisez
une huile de bonne qualité d'indice SAE 30.
• N'utilisez jamais d'huile usée pour la lubrification du
guide et de la chaîne.
• Éteignez toujours le moteur avant d'enlever le bouchon
du réservoir d'huile.
Huile deux temps, litres
0,10
0,20
0,30
0,40
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