Table des Matières
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3. Conseils d'entretien (suite)
3.5 Batterie eau froide
(code ESET-VK, MIE-CL/ELBC),
Batterie à détente directe
(code ESET-DX, MIE-CL/ELBD)
Batterie (code ESET-VK, EXET-DX) et (code MIE-CL/ELBC, MIE-CL/ELBD)
Le serpentin de refroidissement est constitué d'un certain nombre de tuyaux en cuivre sur
lesquels sont plaquées des ailettes en aluminium. Les performances du serpentin diminuent
s'il est recouvert de poussière.
Outre une détérioration du transfert de chaleur, on constate une augmentation de la chute
de pression côté air.
Même si l'installation est équipée de bon filtres, avec le temps, de la poussière se dépose
sur les ailettes de serpentins avant (côté entrée). Sous le serpentin de refroidissement, il y a
une cuve pour la récupération de l'eau condensée, et après le serpentin de refroidissement
il y a, dans certains cas, un séparateur de gouttelettes qui sert à empêcher les gouttelettes
d'eau de partir avec le flux d'air.
points à vérifier
1. le bon état mécanique des ailettes de serpentin
2. que le serpentin ne fuie pas
3. que le refroidissement est le même sur toute la surface du serpentin (une fois mis en marche)
4. cuve et drain avec pièges à eau (nettoyer le cas échéant)
5. que les pièges à eau sans valve anti-retour sont pleins d'eau.
nettoyage
Si les ailettes des serpentins sont sales, les nettoyer en aspirant la poussière côté entrée ou
bien souffler dessus côté sortie. Si elles sont très sales, pulvériser un mélange d'eau chaude
et de détergent (d'un type non corrosif pour l'aluminium).
purge
(nB : ne concerne que les modèles EsET-VK et MIE-Cl/ElBC)
Purger en cas de besoin le serpentin à eau et les conduits. Des vis de purge sont situées sur
le dessus du serpentin ou des tuyaux de raccordement.
Mode d'emploi
Vérifier que l'eau circule bien. Par exemple en diminuant de façon ponctuelle la température
(valeur de consigne).
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