Important - Tractel Group Corso Instructions D'emploi Et D'entretien

l'appareil
a) Chariots 250 à 5000 kg

IMPORTANT :

Avant tout montage des chariots corso sur
une poutrelle de roulement, celle-ci doit
faire l'objet d'un calcul de résistance des
matériaux par une personne qualifiée.
Si la fixation doit se faire dans un endroit
dangereux pour l'opérateur, les précautions
de sécurité prévues par la réglementation
du travail doivent être prises pour exclure
tous risques non maîtrisés dans cette
FR
opération.
Les chariots corso (jusqu'à 2 t) sont de base
livrés en Kit. Avant leur montage sur le fer de
roulement, il y a lieu d'effectuer un assemblage
des sous-ensembles comme suit :
• Présenter les deux flasques chariot de
chaque côté de la traverse en vérifiant
que les pas de vis traverse/flasques
correspondent
• Exercer une rotation continue de la
traverse afin de l'introduire de part et
d'autre dans le filetage des flasques
prévu à cet effet
• Lorsque
suffisamment engagée au travers des
flasques, monter la manivelle de réglage
en extrémité de traverse (Côté double
perçage)
• Tourner la manivelle jusqu'à ce que le
réglage des galets en écartement corres-
ponde à la largeur du fer de roulement
ATTENTION :
Le jeu entre la joue du galet et l'extrémité de
l'aile inférieure du fer de roulement ne doit
pas excéder 4 mm pour des capacités de
charge jusqu' à 2 t et 5 mm au-delà.
• Lorsque le réglage est correctement
effectué, la partie ovalisée de l'œillet de
suspension doit être orientée vers le bas
afin de recevoir ultérieurement le crochet
de suspension du palan
• Positionner dans chaque trou la pastille
cuivre de protection du filetage et serrer
les deux vis de blocage de traverse
• Démonter la manivelle de réglage
Procédure de montage du chariot sur
la traverse filetée
le fer de roulement
Lorsque votre chariot corso a été assemblé
tel que décrit ci-dessus, il est alors possible
de l'engager à l'une des extrémités du fer
de roulement.
Ne pas oublier dans ce cas de fixer ou de
remonter le butoir d'extrémité sur le fer de
roulement après avoir engagé le chariot.
Si la configuration du fer de roulement ne
permet pas d'engager le chariot en
extrémité, dans ce cas suivre la procédure
suivante :
• Présenter l'ensemble chariot pré monté
sous le fer de roulement en gardant un
écartement entre galets suffisant pour
pouvoir positionner le chariot sur le fer.
• Placer deux galets d'un même flasque en
contact avec l'aile inférieure du fer de
roulement.
• Placer les deux galets du flasque opposé
en contact avec le fer de roulement et
tourner la manivelle de réglage pour
rapprocher les deux flasques et per -
mettre la mise en appui des quatre galets
sur l'aile inférieure du fer.
• Régler l'écartement des galets comme
est
indiqué précédemment.
• Serrer les vis de sécurité sur la traverse
pour immobiliser l'ensemble.
• Démonter la manivelle de réglage.
Dans l'hypothèse où il s'agit d'un chariot
corso à direction par chaîne :
• Vérifier que la chaîne de manœuvre est
correctement positionnée sur le volant de
manœuvre (soudure des maillons à
l'extérieur par rapport à l'axe du volant de
manœuvre).
• Vérifier que la chaîne de manœuvre ne
soit pas vrillée.
Après positionnement du chariot corso
sur le fer de roulement, il est impératif de
vérifier À VIDE, sur toute la longueur du
fer, le bon déplacement, sans blocage du
chariot.
b) Chariots 10 et 20 t
IMPORTANT :
Avant tout montage des chariots corso sur
une poutrelle de roulement, celle-ci doit
faire l'objet d'un calcul de résistance des
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