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Chauffe-sièges arrière
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
*
Le commutateur d'allumage doit être en position
MARCHE
(
w
*1
pour utiliser les chauffe-sièges. Le
réglage HI (haut) réchauffe les sièges plus
rapidement que le réglage LO (bas).
Il n'y a pas de chauffe-siège dans le siège central
arrière.
Au réglage HI (haut), le chauffe-siège s'allume et
s'éteint en alternance.
u
Le témoin correspondant s'allume lorsque le
chauffe-siège est en marche. Lorsqu'une
température confortable est atteinte,
sélectionner LO (bas) pour que le siège reste
chaud.
uuÉclairage d'accueil/commodités de l'habitacleuCommodités de l'habitacle
1Chauffe-sièges arrière
L'utilisation des chauffe-sièges peut entraîner
des brûlures causées par la chaleur.
Les personnes dont la capacité de ressentir la
température est réduite (p. ex., les personnes
diabétiques, souffrant d'une dégénérescence
neurologique aux membres inférieurs ou de
paralysie) ou qui ont la peau sensible ne doivent
pas utiliser les chauffe-sièges.
Ne pas utiliser les chauffe-sièges même au réglage LO (bas)
lorsque le moteur est éteint. Sous de telles conditions, la
batterie pourrait faiblir et rendre le démarrage du moteur
difficile.
Au réglage LO (bas), le chauffe-siège fonctionne
continuellement et ne s'arrête pas automatiquement.
*
ATTENTION
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