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Reprise d'air avant (fig.17) :
Modèle Vertical :
Pour retirer le filtre, faire pivoter les glissières (rep.a) et libérer le filtre (rep.b) en le
tirant vers le haut.
Modèle Horizontal :
Pour retirer le filtre, faire pivoter les glissières et libérer le filtre en le tirant vers soi.
!
Pour le remontage du filtre, bien clipser les glissières pour les verrouiller.
Reprise d'air devant modèle carrossé (fig.18) :
Tourner les 2 vis 1/4 de tour (rep.a), pivoter la grille et retirer le filtre (rep.b) de son
logement.
MAINTENANCE GROUPE MOTO-VENTILATEUR
De temps en temps vérifier l'état de propreté des turbines et du moteur ; si nécessaire,
les nettoyer à l'aide d'un aspirateur en prenant soin de ne pas les endommager. Le
moteur électrique ne nécessite aucun entretien particulier.
Démontage du groupe moto-ventilateur (fig. 19) :
Déconnecter les fils du moteur (sur bornier) après que l'appareil ait été mis
l
hors tension.
Retirer le filtre d'air (voir entretien du filtre).
l
Retirer le panneau avant GMV (rep.a).
l
Retirer la/les ½ volutes (rep.b) en déclipsant les 2 ergots avec un outil
l
(tournevis) (rep.c) et les 2 clips de désassemblage (rep.d).
Dévisser la vis de maintient du moteur (rep.e).
l
Retirer le groupe moteur/turbine de l'appareil.
l
Faire l'opération inverse pour le remontage.
ENTRETIEN BAC DES CONDENSATS
Le bac des condensats doit rester propre. Un nettoyage complet du bac plastique
et de ses douilles peut se faire à l'aide de produits détergents à l'eau non abrasifs.
Ce nettoyage peut s'effectuer en retirant le bac en dévissant les 2 vis latérales et les
2 vis frontales du bac (fig.20).
Vérifier également périodiquement que le tuyau d'évacuation ne soit pas obstrué, ni
plié, ni rétréci et présente une inclinaison requise de -0°/+2 sur toute sa longueur.
Avant de mettre en marche l'unité, vérifier que l'eau s'écoule convenablement dans
le bac à condensats en versant de l'eau dedans.
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