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Conduite
Le sonar de recul détecte des
obstacles dans une zone allant
jusqu'à 2 mètres (6 pi) à partir du
pare-chocs arrière; cette distance de
détection est moindre aux
extrémités du pare-chocs (pour
connaître les distances de détection
approximatives, consultez les
illustrations). Le sonar de recul
retentit à une fréquence de plus en
plus élevée à mesure que le véhicule
se rapproche de l'obstacle. Le sonar
de recul retentit de façon continue
lorsque l'obstacle est à moins de
25 cm (10 po) du pare-chocs. Si le
sonar de recul détecte un obstacle
immobile (ou qui s'éloigne) à une
distance supérieure à 25 cm (10 po)
du côté du véhicule, il ne retentit
que pendant trois secondes. Lorsque
le système détecte l'approche d'un
obstacle, le sonar retentit de
nouveau.
Le sonar de recul se met
automatiquement en fonction
lorsque le levier de vitesse se trouve
en position de marche arrière (R) et
que le contact est établi à l'allumage. La commande du sonar de recul
permet au conducteur d'activer ou de désactiver ce dispositif. Pour
désactiver le sonar de recul, le contact doit être établi à l'allumage et le
levier de vitesse doit se trouver à la position de marche arrière (R). Un
témoin sur la commande s'allume lorsque le système est désactivé. Si le
témoin s'allume lorsque le sonar de recul n'est pas désactivé, cela peut
indiquer une défaillance du sonar de recul.
Veillez à ce que les capteurs du sonar de recul (situés sur le
pare-chocs arrière ou sur son bouclier) ne soient pas obstrués
par de la saleté, de la neige ou de la glace (ne nettoyez pas les
capteurs avec des objets tranchants). Si les capteurs sont
bloqués, la précision du sonar de recul sera compromise.
Si votre véhicule subit des dommages qui décentrent ou
déforment le pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de
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