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Raccordement du système bus CAN
Remarques importantes pour le raccordement du système bus CAN
L'alimentation du système SPECTOR connect nécessite un bloc d'alimentation SELV 24 V DC
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séparé des charges commutées.
Câbler uniquement en série. Le câblage en étoile n'est pas autorisé !
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Évitez les différences de potentiel dans les parties de l'installation par une mise à la terre centrale.
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Reliez les blindages des câbles de bus entre eux et au point de mise à la terre central (PMTC).
◆
Si deux ou plusieurs composants système sont reliés dans un réseau bus CAN, une résistance termi-
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nale de 120 Ω doit être installée entre les bornes C
La résistance terminale doit être branchée dans le connecteur du bus CAN entre la broche 2 et la
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broche 7 si vous utilisez l'URB comme premier ou dernier appareil.
Le réseau bus CAN ne doit comporter respectivement qu'un appareil de commande de sécurité
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URS 60 et URS 61.
Le réseau bus CAN ne doit pas être interrompu pendant le fonctionnement !
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En cas d'interruption, un message de défaut est généré.
Brochage du connecteur mâle du bus CAN et du connecteur femelle pour les câbles de commande
non pré-confectionnés
Si les câbles de commande pré-confectionnés ne sont pas utilisés, câblez les connecteurs mâles et les
connecteurs femelles du bus CAN conformément au schéma de câblage Fig. 12.
3
2
1
Fig. 12
S
2
+ 24 V
3
- 0 V
4
CH
5
CH
SRL 6-60 - Instructions de montage et de mise en service - 850013-00
1
5
4
Connecteur mâle
Shield (blindage)
Alimentation électrique
Alimentation électrique
CAN High - données
CAN Low - données
du premier et du dernier appareil.
/ C
L
H
3 4
1
Connecteur femelle
5
2
25
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