(Boîte de vitesses automatique)
Avec le levier sélecteur en position D ou M (pas dans le mode fixe de second
rapport), la ceinture de sécurité du conducteur est détachée et sa portière est ouverte.
Si le voyant i-stop (orange) reste allumé pendant que le moteur tourne, il est possible
que les performances de la batterie aient diminué. Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
REMARQUE
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire vérifier
le véhicule par un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé
Mazda.
Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.
Le voyant reste allumé même si l'interrupteur i-stop OFF a été enfoncé tandis que le
moteur tourne.
Quand le voyant clignote
Le voyant continue à clignoter si le système est en panne. Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Témoin i-stop (vert)
Quand le voyant est allumé
Le voyant s'allume lorsque le ralenti du moteur s'est arrêté et s'éteint lorsque le moteur a
redémarré.
Quand le voyant clignote
(Boîte de vitesses manuelle)
Le voyant clignote lorsque le levier de vitesses est placé à une position autre que le point
mort tandis que le ralenti du moteur s'est arrêté pour avertir le conducteur que le ralenti du
moteur s'est arrêté.
En appuyant sur la pédale d'embrayage, le moteur redémarre automatiquement et le
voyant s'éteint.
REMARQUE
(Sauf modèle pour l'Europe)
Selon les spécifications de votre véhicule, le moteur peut redémarrer automatiquement
lorsque vous commencez à relâcher la pédale d'embrayage.
(Modèle pour l'Europe)
Le voyant clignote lorsque la portière du conducteur est ouverte tandis que le ralenti du
moteur s'est arrêté pour avertir le conducteur que le ralenti du moteur s'est arrêté. Il
s'éteint quand la portière du conducteur est fermée.
Démarrage/arrêt du moteur
En cours de conduite
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