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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
9
12
11
6
A
4
B
5
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
VOLKSWAGEN PASSAT, 4 portes, Syncro, 4x4, produit à partir de 10.1996 au 09.2000,
VOLKSWAGEN PASSAT, 4 portes, 4-Motion, 4x4, produit à partir de 10.2000 au 12.2004,
VOLKSWAGEN PASSAT, Break, Syncro, 4x4, produit à partir de 05.1997 au 09.2000,
VOLKSWAGEN PASSAT, Break, 4-Motion, 4x4, produit à partir de 10.2000 au 12.2004,
numéro de catalogue K43 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 2200 kg et de la
pression totale sur la boule max 85 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a été
confirmée
dans
de nombreux
tests
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce but
par le fabricant de voiture.
12
9
17
4
A
16
C
21
Ressort
1
10
C
21
7
8
3
et
par
les
opinions
des
clients
1. Démonter le pare-chocs et le renfort en métal (il ne sera pas remise en
place).
2. Glisser les éléments (pos.4) dans les longerons de manière que les
trous (pos.A) coïncident avec les trous du véhicule et serrer à l'aide
11
des vis M10x100mm (pos. 12) – consulter le dessin. Serrer de
6
manière lâche.
3. Serrer les éléments (pos.5 et 6) et la douille (pos.8) à travers des trous
(pos.B) aux éléments (pos.4) à l'aide des vis M12x80mm – pos. 11
(serrer de manière lâche).
B
4. Serrer la poutre principale de l'attelage (pos.1) aux éléments ainsi
préparés et serrer à travers des trous (pos.C) à l'aide des vis
M14x100mm (pos.9).
5. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
8
tableau.
6. Monter le pare-chocs après avoir découpé un fragment dans sa partie
5
basse.
7. Serrer la boule de l'attelage (pos.2) à l'aide des vis M12x75mm
25
(pos.10).
8. Serrer la tôle sous la prise (pos.3) conformément au dessin.
9. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé
la mise en œuvre d'une station-service autorisée).
2
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
satisfaits.
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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