Belkin F5D8633-4 Manuel De L'utilisateur page 509

Introduzione
Rivoluzionaria tecnologia di rete wireless N con MIMO (N MIMO)
Il Modem Router Wireless N utilizza una tecnologia ad antenna intelligente
denominata MIMO (Multiple Input Multiple Output). N MIMO è conforme
alle specifiche IEEE della bozza 802.11n. Aumenta la velocità, la copertura,
l'affidabilità e l'efficienza spettrale delle reti wireless.
Ciò che differenzia la tecnologia N MIMO Belkin dalla tecnologia radio
convenzionale è la presenza di diverse antenne e due flussi di dati
contemporanei per trasferire i dati in modalità wireless a casa e in ufficio.
Una radio convenzionale usa una sola antenna per il trasferimento di flussi
di dati. La tecnologia radio ad antenna intelligente (N MIMO), invece, ne usa
due. Ciò aiuta ad eliminare i rumori e le interferenze. La tecnologia N MIMO
è multidimensionale. La tecnologia
ad antenna intelligente unidimensionale trasferisce contemporaneamente
due flussi di dati sullo stesso canale, aumentando così la capacità wireless.
Un altro elemento che potenzia la tecnologia N MIMO Belkin è l'aggregazione
dei pacchetti definita nella bozza 802.11n. Diminuendo lo spazio tra i pacchetti e
raggruppando tanti piccoli pacchetti in un pacchetto più grande, la tecnologia N
MIMO consente di trasmettere una quantità maggiore di dati sulla banda disponibile.
Immaginate che i trasferimenti radio convenzionali siano un'autostrada a
due corsie. Il limite di velocità regola il massimo flusso di traffico che può
percorrere quella corsia. Paragonati alle radio tradizionali, i sistemi ad
antenna intelligente unidimensionali aiutano a far scorrere il traffico nella
corsia più velocemente ed in modo più affidabile, come in una strada a
quattro corsie, nella quale il traffico si muove costantemente a velocità
vicine al limite. La tecnologia N MIMO Belkin aiuta il traffico a spostarsi alla
stessa velocità prevista dal limite e ad aprire più corsie, in modo da farla
diventare come l'autostrada dell'esempio. La velocità dei trasferimenti dati è
moltiplicato per il numero di corsie aperte.
2 2