STEINEL PROFESSIONAL RS PRO LED B1 Notlich Mode D'emploi page 10

FR
1. À propos de ce document
Veuillez le lire attentivement et le conserver en
lieu sûr !
– Il est protégé par la loi sur les droits d'auteur.
Une réimpression même partielle n'est autorisée
qu'après notre accord préalable.
– Sous réserve de modifications techniques.
Explication des symboles
Danger dû à l'électricité !
!
Attention danger !
Renvoi à des passages dans le
...
document.
...
2. Consignes de sécurité générales
Avant toute intervention sur l'appareil,
couper l'alimentation électrique !
L'utilisation du courant électrique peut être source
de situations dangereuses. Le contact avec des
pièces électroconductrices peut entraîner des
risques de choc électrique, de brûlures et de mort.
• Respectez impérativement les consignes de
...
sécurité et les instructions contenues dans ce
document !
- Uniquement du personnel spécialisé qualifié est
autorisé à intervenir sur le réseau électrique.
- Il est impératif de tenir compte des directives
locales d'installation et des conditions de
raccordement (normes NF C-15100). (Par ex.
DE-VDE 100, AT-ÖVE-ÖNORM E8001-1,
CH-SEV 1000).
- Il est interdit de monter le hublot dans des
zones exposées à un risque d'explosion.
- Pendant le montage, les conducteurs à raccor-
der doivent être et rester hors tension.
- Le hublot doit être protégé par un disjoncteur
de protection de ligne (10 A).
- Le raccordement à un variateur d'intensité lumi-
neuse provoque l'endommagement du hublot.
- Il est permis de connecter au maximum 20
hublots RS PRO LED B1 en série.
- Il est interdit de coller ou de peindre le hublot.
- Choisir un emplacement de montage exempt
de vibrations afin de garantir le parfait fonction-
nement du hublot.
...
Risques dus au rayon lumineux LED !
Le fait de regarder directement la LED allumée
risque d'endommager la rétine.
• Ne regarder jamais à courte distance ou de
manière prolongée (> à 5 minutes) le faisceau
lumineux du hublot LED.
– Il est interdit d'installer le hublot dans des zones
à risque d'explosion.
– Choisir un emplacement de montage exempt de
vibrations afin de garantir un parfait fonctionne-
ment du hublot.
– Il est interdit de transformer et de modifier le
produit.
! Danger dû à des vapeurs ou au liquide
électrolytique !
Des vapeurs ou du liquide électrolytique peuvent/
peut s'échapper en cas d'utilisation incorrecte et
d'endommagement des accus. En cas de contact,
risque de blessures graves (par ex. perte de l'acuité
visuelle, brûlures par acides).
• Ne jamais ouvrir le boîtier des accus ou l'accu.
• Éviter le contact des vapeurs ou du liquide
électrolytique avec les yeux. En cas de contact
avec les yeux :
– ne pas frotter les yeux.
– Rincer immédiatement abondamment les yeux
avec de l'eau propre (par ex. avec de l'eau du
robinet).
– Consulter un médecin.
• Ne pas toucher le liquide électrolytique qui s'est
écoulé.
• Retirer immédiatement le produit des flammes
nues ou des points très chauds.
• Enlever immédiatement les vêtements contami-
nés.
3� Éclairage de secours RS PRO LED B1
Utilisation conforme aux prescriptions
– Hublot à fonction d'éclairage de secours.
– Hublot intérieur LED à détection à accu tampon
intégré allumant automatiquement l'éclairage
LED de secours pendant 3 heures en cas de
panne de courant conformément à la norme
EN 60598-2-22.
– Hublot efficace à pilotage automatique équipé
d'un détecteur hyper fréquence pour la détection
des personnes.
– Détecteur photoélectrique pour mesurer la
luminosité ambiante.
– 18 –
Contenu de la boîte/Vue d'ensemble de l'appareil
(fig. 3.1)
Dimensions du produit (fig. 3.2)
A Diffuseur
B Détecteur HF
C Bouton de test de l'éclairage de secours
D LED rouge
E Borne enfichable
F Bouton d'étanchéité
G Trous de fixation mural/ plafond
H Réglage du seuil de déclenchement
I Minuterie
J Réglage de la portée
K PE (mise à la terre)
L Châssis
M Bouton d'étanchéité
N Caches pour la limitation partielle de la portée
Caractéristiques du hublot à détection
Dimensions (H × l × P) 300 × 300 × 67 mm
Alimentation 230 à 240 V, 50 Hz
Puissance LED de 13,5 W
Puissances d'éclairage supplémentaires
ampoules à incandescence, 800 W max. à 230 V CA
tube fluorescent, max. 400 W à cos j = 0,5,
charge inductive pour 230 V CA
4 × max. à 60 W, C ≤ 88 µF
à 230 V CA *
Flux lumineux plastique PMMA : 978 lm blanc froid / 921 lm blanc chaud
Efficacité plastique PMMA : 68 lm/W blanc froid / 68 lm/W blanc chaud
Flux lumineux de l'éclairage de secours 21 lm
Couleur de la lumière env. 3000 kelvins (blanc chaud) / 4000 kelvins (blanc froid)
Technique HF 5,8 GHz
(réagit indépendamment de la température au moindre mouvement)
Angle de détection 360° avec une ouverture angulaire de 160°
Puissance d'émission env. 1 mW
Portée 1 à 8 m de Ø, en continu, atténuation possible dans 4 directions
Couverture de surface max. env. 50 m²
Minuterie 5 s à 15 min
Réglage du seuil de déclenchement 2 à 2000 lx
Indice de protection IP 20
Classe IK PMMA IK03
Classe I
Intervalle de température de 0 °C à +40 °C
Tubes fluorescents, ampoules à économie d'énergie, luminaires à LED avec ballast électronique
*1)
(capacité totale de tous les ballasts raccordés inférieure à la valeur indiquée).
O Module éclairage de secours
P Accumulateurs
Q Entretoise pour le câble d'alimentation en
saillie
Stockage/Transport
Il convient de stocker et de transporter séparément
le module éclairage de secours et le hublot. Sans
raccordement au secteur, le module éclairage
de secours remplit immédiatement sa fonction
et s'allume dès qu'il est inséré dans le hublot. Le
module éclairage de secours ne dispose pas d'un
interrupteur pour la mise à l'arrêt. C'est pourquoi, il
convient de le poser juste avant la mise en service.
1)
– 19 –