KSM-2
7. Connecter le KSM-2
Diviser la boucle de retournement en sections
Divisez la boucle de retournement en trois sections comme indiqué en
fig. 4 :
deux zones de transition près de l'aiguillage et
le corps de la boucle de retournement
Coupez respectivement les deux rails. La longueur des zones de
transition doit être au moins égale à la moitié de la longueur de la
locomotive la plus longue. Le corps de la boucle doit avoir au minimum
la longueur du plus long train. Un train circulant dans la boucle ne doit
jamais ponter simultanément les deux zones de transition !
Fig. 4: Sections de la la boucle de retournement
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