Bosch 0 607 450 614 Notice Originale page 249

OBJ_BUCH-275-005.book Page 249 Friday, September 2, 2016 3:02 PM
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ
 เมื ่ อ ท่ า นประกอบเครื ่ อ งมื อ เข้ า ระมั ด ระวั ง ให้ เ ครื ่ อ งมื อ
สวมอย่ า งมั ่ น คงบนด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ หากเครื ่ อ งมื อ ไม่ ไ ด้
สวมเข้ า กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งมั ่ น คง เครื ่ อ งมื อ จะ
หลุ ด หลวมและไม่ ส ามารถควบคุ ม ต่ อ ไปได้
การใส่
– สวมเครื ่ อ งมื อ 12 เข้ า บนแท่ ง ขั บ สี ่ เ หลี ย มของด้ า มจั บ
เครื ่ อ งมื อ 10 เอาใจใส่ ด ู ใ ห้ แ หวนลั ่ น ปิ ด เอง 11 ขบเข้ า ใน
ร่ อ งเครื ่ อ งมื อ
ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งมื อ ที ่ ป ลายก้ า นมี ข นาดใส่ เ ข้ า ก ั น ได้
(ดู "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค ")
 อย่ า ใช้ ข ้ อ ต่ อ
การถอด
– ดึ ง เครื ่ อ งมื อ 12 ออกจากด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 10 หาก
เครื ่ อ งมื อ ติ ด แน่ น ให้ ใ ช้ ค ้ อ นยางเคาะเบาๆ ให้ เ ป็ น อิ ส ระ
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ทํ า งานได้ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ที ่ ค วามดั น ลมใช้ ง าน
6.3 บาร์ (91 ปอนด์ ต ่ อ ตารางนิ ้ ว ) โดยวั ด ที ่ ท างระบายลมออก
ในขณะที ่ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก เปิ ด สวิ ท ช์ อ ยู ่
 เอาใจใส่ ด ู ท ิ ศ ทางการหมุ น ที ่ ต ั ้ ง ไว้ ก ่ อ นเปิ ด สว ิ ท ช์
เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ทํ า งาน ตั ว อย่ า ง เช่ น เมื ่ อ ต้ อ งคลาย
สกรู อ อก แต่ ท ิ ศ ทางการหมุ น ได้ ถ ู ก ตั ้ ง ไว้ ส ํ า หรั บ ข ั น สกรู
เข้ า ในลั ก ษณะนี ้ อ าจเกิ ด แรงบิ ด สะท้ อ นอย่ า งรุ น แรง
ของเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ได้
การตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น และแรงบิ ด (ดู ภ าพประกอบ B)
สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 4 ใช้ ส ํ า หรั บ ตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น
และตั ้ ง แรงบิ ด
F "เดิ น หน้ า " (Forward) หมายถึ ง การหมุ น ทางขวา
"ถอยหลั ง " (Reverse) หมายถึ ง การหมุ น ทางซ้ า ย
R
 สั บ สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น เมื ่ อ เครื ่ อ งหย ุ ด นิ ่ ง
เท่ า นั ้ น
0 607 450 614
– การหมุ น ทางขวา: สํ า หรั บ ขั น โบล์ ท และน๊ อ ตเข้ า สั บ สวิ ท ช์
เปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 4 ในทิ ศ ตามเข็ ม นาฬิ ก าไปที ่ 1
(แรงบิ ด ต่ ํ า สุ ด ) ไปที ่ 2 หรื อ ไปจนสุ ด (แรงบิ ด สู ง สุ ด )
– การหมุ น ทางซ้ า ย: สํ า หรั บ คลายหรื อ ขั น โบล์ ท และน๊ อ ต
ออก สั บ สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 4 ในทิ ศ ทวนเข็ ม
นาฬิ ก า
0 607 450 615/... 616/... 618/... 619
– การหมุ น ทางขวา: สํ า หรั บ ขั น โบล์ ท และน๊ อ ตเข้ า สั บ สวิ ท ช์
เปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 4 ในทิ ศ ทวนเข็ ม นาฬิ ก าไปที ่ 1
(แรงบิ ด ต่ ํ า สุ ด ) ไปที ่ 2 หรื อ ไปจนสุ ด (แรงบิ ด สู ง สุ ด )
– การหมุ น ทางซ้ า ย:
สํ า หรั บ คลายหรื อ ขั น โบล์ ท และน๊ อ ตออก สั บ สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย น
ทิ ศ ทางการหมุ น 4 ในทิ ศ ตามเข็ ม นาฬิ ก า
Bosch Power Tools
การเปิ ด -ปิ ด เครื ่ อ ง
เพื ่ อ การประหยั ด พลั ง งาน ให้ เ ปิ ด เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก เฉพาะเมื ่ อ
จะใช้ ง าน
หมายเหตุ : หากเครื ่ อ งไม่ ต ิ ด ทํ า งาน ตั ว อย่ า ง เช่ น หลั ง ถู ก พั ก
ไม่ ใ ช้ ง านเป็ น เวลานาน ให้ ป ลดท่ อ จั ด ส่ ง ลมออก และปั ่ น
มอเตอร์ ซ ้ ํ า ๆ โดยการหมุ น ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 10 ในลั ก ษณะนี ้
จะขจั ด แรงติ ด ขั ด ได้
– เปิ ด เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก โดยกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 9
– ปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก โดยปล่ อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
9
หมายเหตุ : การปรั บ แรงบิ ด ให้ ไ ด้ ค ่ า ที ่ ต ้ อ งการและระยะเวลา
ที ่ ใ ช้ ใ นกระบวนการขั น เข้ า ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ประเภทของสกรู ท ี ่ ใ ช้ แ ละ
วั ส ดุ ช ิ ้ น งาน และสามารถกํ า หนดได้ โ ดยการทดลองฝึ ก ปฏิ บ ั ต ิ
ใช้ เ ครื ่ อ งวั ด แรงบิ ด อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ห รื อ ประแจกระบอกที ่ ม ี
เครื ่ อ งวั ด แรงบิ ด สํ า หรั บ ตรวจสอบการขั น ภาคทดลอง เมื ่ อ ได้
ค่ า แรงบิ ด และระยะเวลาขั น เข้ า ที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด แล้ ว ให้ ล องกดสวิ ท ช์
เปิ ด -ปิ ด 9 เป็ น ระยะเวลานานเท่ า กั น สํ า หรั บ กระบวนการ
ขั น เข้ า เดี ย วกั น
ข้ อ แนะนํ า ในการทํ า งาน
 วางเครื ่ อ งมื อ ลงบนน๊ อ ต/สกรู เมื ่ อ เครื ่ อ งขั น น๊ อ ตปิ ด อยู ่
เท่ า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ห มุ น อยู ่ อ าจลื ่ น ไถลออกจากน๊ อ ต/
สกรู ไ ด้
 ในกรณี ก ารจั ด ส่ ง ลมชะงั ก หยุ ด หรื อ ความกดดั น อากาศ
สํ า หรั บ ทํ า งานลดลง ให้ ป ิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมต ิ ก
ตรวจสอบความกดดั น อากาศสํ า หรั บ ทํ า งาน และสตาร์ ท
เครื ่ อ งอี ก ครั ้ ง เมื ่ อ ได้ ค วามกดดั น อากาศสํ า หรั บ ทํ า งานที ่ ด ี
ที ่ ส ุ ด
การใช้ ง านเกิ น กํ า ลั ง จะทํ า ให้ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก หยุ ด กลางคั น
หรื อ ความเร็ ว รอบลดลง แต่ จ ะไม่ ส ่ ง ผลให้ ม อเตอร์ เ สี ย หาย
การบํ า รุ ง รั ก ษาและการบริ ก าร
การบํ า รุ ง รั ก ษาและการทํ า ความสะอาด
 ให้ ผ ู ้ เ ชี ่ ย วชาญที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ ซ ่ อ มบํ า รุ ง และแก ้ ไ ขเท่ า นั ้ น
ในลั ก ษณะนี ้ จึ ง มั ่ น ใจได้ ว ่ า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จะมี
ความปลอดภั ย
หลั ง การบํ า รุ ง รั ก ษาแต่ ล ะครั ้ ง ให้ ต รวจสอบความเร ็ ว ด้ ว ย
อุ ป กรณ์ ว ั ด ความเร็ ว และตรวจสอบเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก เพื ่ อ
หาการสั ่ น สะเทื อ นที ่ เ พิ ่ ม ขึ ้ น
ศู น ย์ บ ริ ก ารลู ก ค้ า บ๊ อ ช ทุ ก แห่ ง สามารถทํ า งานนี ้ ไ ด้ ร วดเร็ ว
และไว้ ใ จได้
ใช้ เ ฉพาะชิ ้ น ส่ ว นอะไหล่ ข องแท้ ข อง บ๊ อ ช เท่ า นั ้ น
การทํ า ความสะอาดตามปกติ (ดู ภ าพประกอบ C)
– ทํ า ความสะอาดตั ว กรองของทางออกลมอย่ า งสม่ ํ า เสมอ
โดยขั น ท่ อ ต่ อ สายยาง 7 ออก และเอาฝุ ่ น และเศษสกปรก
ออกจากตั ว กรอง จากนั ้ น จึ ง ประกอบท่ อ ต่ อ สายยาง
กลั บ เข้ า ที ่
1 609 92A 39M | (2.9.16)
ภาษาไทย
| 249