Table des Matières
Publicité
• capteur de poids du passager;
• capteur de gravité d'impact avant;
• module de commande des dispositifs de protection avec capteurs
d'impact et de décélération;
• témoin du dispositif de retenue des occupants et avertisseur de
sécurité;
• câblage électrique pour les sacs gonflables, détecteurs d'impact,
prétendeurs de ceinture de sécurité, capteurs de boucle de ceinture
de sécurité avant, capteur de position du siège conducteur, capteur de
poids du passager et témoins.
Fonctionnement du système de sécurité personnalisé
Le système de sécurité personnalisé peut adapter le déploiement des
dispositifs de sécurité de votre véhicule selon la gravité de la collision et
la situation des passagers. Un ensemble de capteurs d'impact et de
capteurs de poids fournit l'information au module de commande des
dispositifs de retenue. En cas de collision, le module de commande des
dispositifs de retenue active les prétendeurs de sécurité, ou une ou les
deux étapes des sacs gonflables « intelligents », selon la gravité de
l'impact et la situation des passagers.
Le fait que les prétendeurs de sécurité ou les sacs gonflables ne se
mettent pas en fonction pour les occupants des deux sièges avant lors
d'une collision n'indique pas nécessairement la présence d'une anomalie
du système. Cela signifie plutôt que le système de sécurité personnalisé a
déterminé que les conditions de l'accident (gravité de la collision,
utilisation des ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient pas la mise en
fonction de ces dispositifs de sécurité. Les sacs gonflables et les
prétendeurs avant sont conçus pour entrer en fonction en cas de
collision frontale ou de situation similaire seulement, non pas en cas de
capotage ou de collision latérale ou arrière, à moins que la collision ne
cause une décélération suffisante de la course longitudinale du véhicule.
Sacs gonflables à deux étapes pour le conducteur et le passager
avant
Les sacs gonflables à deux étapes permettent d'adapter le niveau
d'énergie de déploiement des sacs gonflables. Un niveau d'énergie plus
faible est utilisé pour les impacts courants d'intensité modérée. Un
niveau d'énergie plus élevé est utilisé pour les impacts les plus violents.
Consultez la rubrique Dispositifs de protection supplémentaires de ce
chapitre.
2004 Marauder (mdr)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Sièges et dispositifs de retenue
85
Publicité
Table des Matières
