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Rear brake shoes replacement
After having removed the muffler and wheel, follow the steps
below:
1. Remove the shoes spring.
2. Remove the shoes using a lever.
3. Use compressed air to blow all the brake lining residuals
off the drum, take care not to direct the air jet towards the
operator's face.
4. Refit the new shoes.
5. Connect the spring.
6. Refit the wheel, tighten the central clamp at driving torque
12-13 Kgm.
Warning
- Inhaling brake lining dust is detrimental to
health. Avoid blowing the residual brake lining off the drum
unless you are wearing a mask..
Austausch Bremsbacken Hinterradbremse
Nach Ausbau von Auspuff und Hinterrad wie folgt vorgehen:
1. Bremsbackenfeder entfernen.
2. Bremsbacken mit Hilfe eines Hebels ausbauen.
3. Mit einem Druckluftstrahl alle Abriebreste aus der
Bremstrommel entfernen. Achten Sie darauf, daß der
Luftstrahl nicht auf das Gesicht des Arbeiters gerichtet ist.
4. Neue Bremsbacken einbauen.
5. Die Feder einhaken.
6. Rad wieder anbauen und die Zentralmutter mit einem
Anzugsmoment von 12-13 Kgm festziehen.
Hinweis
- Das Einatmen von Abriebstaub der
Bremsbacken ist schädlich. Benutzen Sie daher beim
Ausblasen der Bremstrommel eine Atemschutzmaske.
Remplacement des mâchoires du frein arrière
Après avoir déposé le pot d'échappement et la roue, agir de
la manière suivante:
1. Déposer le ressort des mâchoires.
2. Déposer les mâchoires en s'aidant d'un levier.
3. Avec la soufflette, chasser tous les résidus de garniture du
tambour, en ayant soin de ne pas orienter le jet d'air vers
le visage de l'opérateur.
4. Remonter les mâchoires neuves.
5. Accrocher le ressort.
6. Remonter la roue en serrant la fixation centrale au couple
12-13 Kgm.
Avertissement
- Respirer la poussière des garnitures est
nocif. Eviter par conséquent de souffler la poussière résiduel-
le à l'intérieur du tambour sans porter un masque anti-pous-
sière.
4 - 6
Sustitución mordazas freno trasero
Después de extraer el silenciador y la rueda seguir la indica-
ciones:
1. Sacar el resorte mordazas.
2. Extraer las mordazas ayudándose de una palanca.
3. Con el auxilio del aire comprimido extraer todos los resi-
duos de ferodo del tambor, con atención de manera que
el soplo del aire no se dirija hacia la cara del trabajador.
4. Volver a montar las mordazas nuevas.
5. Enganchar el resorte.
6. Volver a montar la rueda apretando la fijación central al
par de 12-13 Kgm.
Advertencia
- Respirar polvo de ferodo es nocivo. Evitar
soplar el residuo de ferrodo al interior del tambor sin usar
una mascara protectiva para polvo.
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Chapitres
