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Rétrogradation forcée
Pour accélérer rapidement, enfoncez complètement la pé-
dale d'accélérateur au plancher. Un ou deux rapports in-
férieurs seront engagés automatiquement. Ceci est ap-
pelé une rétrogradation forcée.
ATTENTION
• N'utilisez pas la rétrogradation forcée en roulant sur des routes
sinueuses ou dans des virages en épingle à cheveux.
• N'utilisez pas la rétrogradation forcée sans nécessité au risque de
réduire la durabilité de votre véhicule et l'économie de carburant.
• Ne serrez pas la pédale de frein excessivement dans une lon-
gue descente. Ceci peut surchauffer le circuit de freinage, en-
traîner un blocage dû à la vapeur ou un affaiblissement et vous
faire perdre la force de freinage.
ATTENTION
• En descente, ne sélectionnez jamais la position
"N"
En passant ensuite de
tal de rapport peut endommager la transmission.
• HDC est conçu pour les descentes en forte pente.
Quand la fonction HDC est utilisée, ne sélectionnez pas
"N"
. Ceci désactiverait la fonction HDC.
• Il est possible de démarrer en
sécurité, démarrez toujours en
Q100-06-Transmission and Brake System_fr.p65
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Frein moteur
Quand le véhicule roule et que la pédale d'accélérateur
est relâchée, le régime du moteur diminue. Cette dimi-
nution de régime crée une force de freinage
supplémentaire. En descente, la sélection d'un rapport
inférieur peut réduire le régime du moteur et ralentir le
véhicule. Le frein moteur vous permet de ralentir sans
abuser des freins. La force de freinage est d'autant plus
importante que le rapport est bas.
• Une utilisation prolongée de la pédale de frein en descente, sans
• Le frein moteur ne fonctionne pas en position
• Sur route glissante, ne freinez pas brutalement au risque de
• Pour éviter les dégâts mécaniques et les accidents, ne
"N"
.
"D"
à
, l'engagement bru-
• Ne sélectionnez jamais la position
• A vitesse élevée, toute tentative de rétrogradation bru-
"N"
mais, pour votre
"P"
.
ATTENTION
utilisation du frein moteur peut fatiguer les freins.
patinage.
"P"
"N"
sélectionnez jamais ni
ni
cule se déplace.
tale peut endommager sévèrement le véhicule. En outre,
votre véhicule peut perdre sa stabilité et présenter des
risques élevés.
TRANSMISSION ET FREINS
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"N"
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en roulant.
"R"
quand le véhi-
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Chapitres
