9. Mise en service
a) Retrait de la carrosserie
La carrosserie est fixée au châssis par des clips de retenue que l'on doit faire ressortir des boulons d'assemblage. On
peut ensuite retirer la carrosserie en la relevant vers le haut.
b) Installation du câble d'antenne du récepteur
Le câble d'antenne du récepteur est normalement enroulé à la livraison du véhicule. Déroulez entièrement le câble
d'antenne et lissez-le prudemment.
Faites passer le câble d´antenne à travers le tube de l'antenne et insérez ce dernier dans la fixation du véhicule.
Si un capuchon en caoutchouc pour le tube de l'antenne est joint, celui-ci empêche le glissement du câble après
l'avoir placé sur l'extrémité du tube de l'antenne.
Veillez à ce que le câble d'antenne ne pénètre pas dans l'entraînement.
Ne coupez jamais le câble d´antenne, cela réduirait la portée. N'enroulez pas ensemble l'excédent du
câble d'antenne qui n´entre plus dans le petit tube! Laissez celui-ci détaché et sortir en haut du tube
d´antenne.
c) Mise en place du pack d´accus dans le véhicule
Attention !
Ne pas encore connecter le pack d'accumulateurs au régulateur de vitesse!
Un pack d'accus courant racing de 6 éléments (NiCd ou NiMH) est requis pour le véhicule. Il se fixe à l´aide d'un
étançon en plastique bloqué par deux clips de retenue.
Insérez le pack d´accus de manière à ce que le câble de raccordement de l´accu ne pénètre pas dans le mécanisme
de direction ou l´entraînement.
d) Mise en place des accumulateurs/des piles dans l'émetteur
Si les accus ou les piles n'ont pas encore été mises en place, insérez-les dans l´émetteur. Veillez à respecter la
polarité correcte (positive/+ et négative/-), voir marquage dans le compartiment pour piles de l´émetteur. Pour ouvrir le
compartiment pour piles, faites coulisser le couvercle vers l´avant puis retirez-le.
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