MET DE KAJAK WORDEN DE VOLGENDE ACCES-
SOIRES MEEGELEVERD:
Transportzak, riem voor het vastsjorren van de ingepakte kajak,
gebruiksaanwijzing met garantiekaart, schuimspons in een net-
je, directionele vin, elastisch touw met karabijnhaak, zelfkleven-
de kit met lijm, lappen, reduceerventiel.
EXTRA TOEBEHOREN:
(OPTIONEEL BIJ DE BOOT VERKRIJGBAAR)
- afschermdek
- metalen versterkingen
3.
instructies voor het opblazen van de boot
Vouw de kajak open. Schuif het roer in de bevestiging op de
bodem (19). De voetsteunen (7 en 24) dienen voor de mon-
tage eerst opgeblazen te worden. Voor de bediening van het
ventiel zie afbeelding nr. 2. Monteer de zitbanken en de voet-
steunen voordat de boot wordt opgeblazen.
Maak de zitbank (6) vast aan het bevestigingspunt op de bo-
dem (15). Maak de riemen aan de rugsteun van de zitbank
vast aan het bevestigingspunt met de plastic gesp (16 – Rush
1 of 25 – Rush 2) op de zijcilinders – zie detail A. Voor een
betere fi xatie van de rugsteun van de zitbank rijgt u het ela-
stisch koord met karabijnhaak (23) door het oogje van het be-
vestigingspunt voor bagage (22) en maakt u de karabijnhaak
vast aan de D-ringen op de rugsteun. Rijg de riem van de
voetsteun (7) door het bevestigingspunt op de cilinders (17),
bevestig hem aan het bevestigingspunt met de plastic gesp
(16 – Rush 1 of 25 – Rush 2) op de zijcilinders en maak hem
vast – zie detail A.
De kajak RUSH 2 kan ook als éénzitter worden gebruikt – zie
afb. 1a.
Verwijder één zitbank en de achterste voetsteun. Maak de
overgebleven zitbank vast aan het middelste bevestigingspunt
op de bodem (15). Maak de rugsteun van de zitbank (6) en de
voorste voetsteun (7) vast aan het middelste bevestigingspunt
voor de rugsteun en de voetsteun op de cilinders (25). Rijg de
riem van de voetsteun (7) voor het vastmaken door het beve-
stigingspunt op de cilinders (17) – zie detail A.
Blaas de luchtkamers op in deze volgorde: zijrollen (1), bodem
(2). Voor het opblazen zijn een voet- of zuigerpomp met reduc-
tieventiel het meest geschikt - zie afbeelding nr. 2b (het reduc-
tieventiel bevindt zich bij de lijmset). Controleer de staat van de
ventielen voordat je de boot begint op te blazen. Zet de ventielen
in de gesloten stand. Voor de bediening van het ventiel - zie af-
beelding nr. 2. Blaas de luchtkamers op totdat ze bij aanraking
stevig aanvoelen, maar nog niet helemaal hard zijn. De lucht-
kamers bieden een weerstand vergelijkbaar met die van het
samenknijpen van een rijpe sinaasappel. Het juiste drukniveau
kan met behulp van een manometer met een geschikte adapter
(extra toebehoren) bepaald worden - zie afb. nr. 2a. Een monta-
gesleutel voor het ventiel behoort tot de extra toebehoren – zie
afbeelding nr. 2c.
Gebruik de handvatten (9) op het voor- en achterdek om de
boot te verplaatsen.
WAARSCHUWING
Maximale bedrijfsdruk in de luchtcompartimenten is
0,025 MPa (zijcilinders); 0,05 MPa (bodem). Door een
verhoging van de omgevingstemperatuur (b.v. door
invloed van zonnestraling) kan het tot een meervoudi-
ge drukverhoging in de bootcompartimenten komen.
Na het uitnemen van de boot uit het water, adviseren wij
de luchtdruk in alle luchtcompartimenten van de boot
iets te verlagen. Hierdoor verhindert u een eventueel be-
schadigen van de luchtcompartimenten. Controleer ook
hierna voortdurend de luchtdruk. Het normale verlies
van bedrijfsdruk is max. 20% per 24 uur.
WAARSCHUWING
Sluit altijd het ventiel met de ventieldop af. U voorkomt
daardoor het indringen van vuil in het ventiel, dat later
een eventuele lekkage zou kunnen veroorzaken.
4. Varen met de boot
De kajak Rush is bestemd voor recreatie en watertoerisme.
De deelnemer aan het verkeer op waterwegen is verplicht de
verkeersregels op waterwegen in acht te nemen. De opblaas-
bare kajak Rush mag door een persoon zonder vaarbewijs
bestuurd worden, indien deze met de besturingstechniek van
een klein vaartuig is bekend evenals met de geldige voor-
schriften voor het varen in betreff end land.
Door zijn constructie maakt de kajak Rush het mogelijk op stil-
staand tot matig stromend water, tot moeilijkheidsgraad WW
2, te varen. Voor het varen wordt een dubbele kajakpeddel ge-
bruikt met een lengte van ca. 210 cm. Tijdens het varen zitten
personen op een aangewezen plaats en moeten zwemvesten
dragen.
WAARSCHUWING
Controleer voor het varen of op de rivier, de watervlakte
of in het gebied waar u wilt varen, geen bijzondere be-
palingen of verboden en geboden geldig zijn die nage-
komen moeten worden.
De boot is niet bestemd voor het slepen achter een mo-
torboot en mag niet gesleurd of anders overmatig belast
worden. Scherpe of puntige voorwerpen moeten veilig
ingepakt zijn.
Plaats waardevolle voorwerpen in een waterdichte ver-
pakking en zet deze vast in de boot.
Zonnestralen beschadigen de textiellaag aan de opperv-
lakte van de boot, daarom is het beter de boot na iedere
vaart in de schaduw te plaatsen.
WAARSCHUWING
Op grote watervlaktes (zeeën, meren) op stromend
l
water en afl andige wind letten. Er ontstaat gevaar
van verhindering van de terugvaart!
De kajak Rush mag onder bepaalde omstandighe-
l
den niet gebruikt worden, bijv. bij verminderd zicht
(nacht, mist, regen).
Specifi caties van de moeilijkheidsgraad WW 2 - matig
moeilijk:
• onregelmatige golven en stromingen, stroomversnellingen
van een gemiddelde moeilijkheid, zwakke wervelingen en
turbulenties, kleine hoogteverschillen, kleine stroomversne-
llingen in sterk meanderende of weinig transparente wateren
• geregelde stromingen en lage regelmatige golven, kleine
stroomversnellingen, eenvoudige hindernissen, snel opee-
nvolgende meanders met snel stromend water.
Eisen aan WW-2 wildwaterkanoën:
• kennis van alle fundamentele slagen voor- en achteruit,
sturen en beheersen van de boot.
De vaardigheid om de moeilijkheidsgraad en de watercon-
ditie in te schatten. Kennis van eenvoudige reddingshan-
delingen. Lichamelijke training tijdens lange tochten, zwe-
mmen.
Technische uitrusting voor WW 2:
• handzame open boten (van het slalomtype), overdekte
boten beter geschikt, reddingsvesten met een minimale
waterverplaatsing van 7,5 kg.
27