Grammer PRIMO M Mode D'emploi page 55

Al desmontar y al montar el asiento del conductor, se deben respetar íntegramente las
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especificaciones del fabricante del vehículo.
No retirar el asiento en las cubiertas o en la barra de función. Si no se tiene en cuenta
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esto, habrá un mayor peligro de accidente al romper las cubiertas o la barra de función.
Antes de realizar el desmontaje del asiento de conductor, se deben retirar todas las
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conexiones entre el asiento y la red eléctrica. Al restablecer las conexiones, se debe
comprobar que haya impermeabilidad (polvo, agua).
En el asiento se encuentran cinturones de seguridad estáticos y enrollables o se pueden
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montar ulteriormente. Sólo se permite el equipamiento ulterior de cinturones de
seguridad después de que se ha obtenido la autorización del fabricante del
vehículo, ya que la fijación del asiento soporta elevadas cargas.
El equipamiento ulterior debe realizarse teniendo en cuenta las respectivas normas y
directrices específicas del país, debiendo ser autorizado por GRAMMER AG.
Hay que ponerse debidamente los cinturones de seguridad existentes antes de poner el
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vehículo en marcha.
Tras un accidente deben cambiarse los cinturones de seguridad.
En el caso de los cinturones de seguridad montados en el asiento, es necesario que
personal especializado compruebe el asiento y la fijación del mismo después de un
accidente.
Periódicamente se debe controlar la firmeza de las uniones atornilladas. Un tambaleo
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del asiento puede ser síntoma de uniones atornilladas sueltas o de otros defectos.
En caso de notar irregularidades en las funciones del asiento del conductor (p. ej. en la
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suspensión del asiento; un arqueamiento desproporcionado del respaldo lumbar o fuelle
averiado), acuda inmediatamente a un taller especializado para la reparación.
Si no se tiene en cuenta esto, habrá riesgos para su salud y también un mayor peligro
de accidente.
Antes de la puesta en marcha del vehículo, debe asegurarse de que los interruptores que
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puedan existir en el asiento del conductor (para la suspensión de elementos adicionales
al abandonar el asiento del conductor o el vehículo) funcionen correctamente.
En caso de anomalías en el funcionamiento, no debe poner en funcionamiento el
vehículo.
– GRAN RIESGO DE ACCIDENTE –
No se deben dejar objetos que no correspondan al uso normal sobre los asientos del
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conductor que tengan interruptores para reconocimiento de disposición del asiento, de lo
contrario el vehículo podría ponerse en movimiento sin conductor.
– GRAN RIESGO DE ACCIDENTE –
Si se retira el peso de la superficie del asiento se produce una parada del vehículo.
Durante el funcionamiento – con el asiento del conductor soportando carga – no se debe
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apretar el fuelle hacia adentro.
– PELIGRO DE APRISIONAMIENTO –
Se debe evitar que cualquier objeto o líquido entre en el interior del asiento del
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conductor.
¡El asiento del conductor no es impermeable y se debe evitar que sea salpicado por
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agua!
La modificación o los trabajos de reequipamiento en los asientos de GRAMMER AG
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solamente pueden ser efectuados por talleres especializados autorizados, por
personal cualificado o por personal capacitado adecuadamente, teniéndose en
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Indicaciones de seguridad
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