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LEROY-SOMER
4.5 - Défauts électriques
Défaut
Action
Absence de
Brancher entre E- et E+
tension à vide
une pile neuve de 4 à
au démarrage
12 volts en respectant
les polarités pendant 2 à
3 secondes
Tension trop
Vérifiez la vitesse
basse
d'entraînement
Tension trop
Réglage du potentiomè-
élevée
tre tension du régulateur
Oscillations
Réglage du potentiomè-
de la tension
tre stabilité du régula-
teur.
Tension bonne
Mettre à vide et vérifier
à vide et trop
la tension entre E+ et
basse en
E- sur le régulateur
charge
Disparition de
Vérifier le régulateur, la
la tension
varistance, les diodes
pendant le
tournantes et changer
fonctionne-
l'élément défectueux
ment
4.5.1 - Vérification du bobinage
On peut contrôler l'isolation du bobinage en pratiquant un
essai diélectrique. Dans ce cas, il faut impérativement
déconnecter toutes les liaisons du régulateur.
ATTENTION
Les dommages causés au régulateur dans de telles
conditions ne sont pas couverts par notre garantie.
INSTALLATION ET MAINTENANCE
LSF 46.2
ALTERNATEURS
Mesures
L'alternateur s'amorce et sa
ten sion reste normale après
suppres sion de la pile
L'alternateur s'amorce mais sa
ten sion ne monte pas à la valeur
nominale après suppression de la
pile
L'alternateur s'amorce mais sa
ten sion disparaît après
suppression de la pile
Vitesse bonne
Vitesse trop faible
Réglage inopérant
Si pas d'effet : essayer les modes
normal rapide (ST2)
Tension entre E+ et E- (DC)
AREP / PMG < 10V
Tension entre E+ et E-
AREP / PMG > 15V
La tension ne revient pas à la
valeur nominale.
3624 fr - 2011.09 / c
Contrôle/Origine
- Manque de rémanent
- Vérifier le branchement de la référence tension
au régulateur
- Défaut diodes
- Court-circuit de l'induit
- Défaut du régulateur
- Inducteurs coupés (vérifier bobinage)
- Roue polaire coupée (vérifier la résistance)
Vérifier le branchement du régulateur (éventuel-
lement régulateur défectueux)
- Inducteurs en court-circuit
- Diodes tournantes claquées
- Roue polaire en court-circuit - Vérifier la
résis tance
Augmenter la vitesse d'entraîne ment
(Ne pas toucher au pot. ten sion (P2) du
régulateur avant de retrouver la vitesse correcte).
Défaut du régulateur
- Vérifier la vitesse : possibilité irrégularités
cycli ques
- Bornes mal bloquées
- Défaut du régulateur
- Vitesse trop basse en charge (ou LAM réglé
trop haut)
- Vérifier la vitesse (ou LAM réglé trop haut)
- Diodes tournantes défectueuses
- Court-circuit dans la roue polaire. Vérifier la
résistance
- Induit de l'excitatrice défectueux. Véri fier la
résistance.
- Inducteur excitatrice coupé
- Induit excitatrice défectueux
- Régulateur défaillant
- Roue polaire coupée ou en court-circuit
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