Désactivation ou annulation
automatique
Le système peut être annulé si :
•
les pneus perdent de l'adhérence ;
•
vous serrez le frein de stationnement.
•
Le régime du moteur est trop faible.
•
La vitesse du véhicule descend sous
20 km/h.
•
Vous appuyez longtemps sur la pédale
d embrayage.
Note : Si le régime moteur ou la vitesse du
véhicule diminue excessivement, un
avertissement sonore retentit et un message
apparaît sur l'écran d'information. Le freinage
automatique se libère.
Les conditions suivantes peuvent entraîner
la désactivation du système ou empêcher
son activation si besoin :
•
Un capteur est bloqué.
•
La température des freins est trop élevée.
•
Il y a une défaillance du système ou d'un
système associé.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 08-02-2021 Vehicles Built Up To: 21-06-2021, CG3854frFRA frFRA, Edition date: 202012, First-Printing
Régulateur de vitesse adaptatif
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF - VÉHICULES AVEC:
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF AVEC SYSTÈME
D'ARRÊT ET REDÉMARRAGE
Les commandes du régulateur de vitesse
sont situées sur le volant de direction. Voir
Régulateur de vitesse (page 79).
Activation du régulateur de vitesse
adaptatif
Appuyez sur le bouton pour
basculer le système en mode veille.
E144529
Le témoin, le réglage d'écart actuel et la
vitesse programmée s'affichent sur l'écran
d'information.
Désactivation du régulateur de
vitesse adaptatif
Appuyez sur le bouton lorsque le
système est en veille, ou coupez le
E144529
contact.
(le cas échéant)
Note : Lorsque vous désactivez le système,
vous effacez la vitesse réglée.
Désactivation ou annulation
automatique
Le système peut être annulé si :
•
•
Le système peut être annulé et appliquer le
frein de stationnement si :
•
•
Les conditions suivantes peuvent entraîner
la désactivation du système ou empêcher
son activation si besoin :
•
•
•
317
les pneus perdent de l'adhérence ;
vous serrez le frein de stationnement.
vous détachez la ceinture de sécurité et
ouvrez la porte après avoir arrêté le
véhicule ;
le véhicule est immobile pendant plus de
trois minutes d'affilée.
Un capteur du véhicule est obstrué.
La température des freins est trop élevée.
Il y a une défaillance du système ou d'un
système associé.