Ford KUGA VIGNALE 2021 Manuel Du Conducteur page 225

Vous pouvez activer le moteur à tout moment
en suivant l'une des procédures ci-dessous :
• Appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur. Un message contextuel
apparaît à l'écran. Appuyez sur le bouton
OK situé sur le volant pour activer le
moteur. Le véhicule repasse en mode
EV maintenant lorsque l'utilisation du
moteur n'est plus nécessaire. Le message
disparaît lorsque vous relâchez la pédale
d'accélérateur.
• Appuyez sur le bouton EV. Vous quittez
ainsi le mode EV maintenant pour
permettre au moteur de fonctionner. Pour
repasser en mode EV maintenant, vous
devez le sélectionner de nouveau à l'aide
du bouton EV.
Votre véhicule peut passer en mode Moteur
activé si les conditions du système l'exigent.
Dans ce cas, un message apparaît. Ce
phénomène est normal ; votre véhicule
repassera en mode EV maintenant dès que
possible.
Lorsque vous activez le mode EV maintenant,
une icône EV maintenant bleue apparaît sur
l'écran d'information. Si le moteur du véhicule
est activé, l'icône EV maintenant est orange.
Le véhicule quitte le mode EV maintenant
lorsque l'autonomie électrique atteint zéro.
Kuga Vignale (CTD) Vignale, Vehicles Built From: 08-02-2021 Vehicles Built Up To: 21-06-2021, CG3854frFRA frFRA, Edition date: 202012, First-Printing
Caractéristiques de conduite uniques
EV plus tard
Dans le mode EV plus tard, votre
véhicule utilise le moteur selon les
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besoins et conserve une grande
partie de l'énergie électrique disponible pour
une utilisation ultérieure en mode EV auto ou
EV maintenant.
Il est par exemple utile si vous conduisez
d'abord sur une route à grande vitesse, puis
finissez votre trajet à faible vitesse dans une
zone urbaine où la conduite 100 % électrique
est la plus efficace. Dans ce cas, vous pouvez
sélectionner le mode EV plus tard pour la
section à grande vitesse de votre trajet, puis
passer en mode EV auto ou EV maintenant
pour la portion citadine.
Lorsque vous activez le mode EV plus tard,
une icône EV plus tard blanche apparaît sur
l'écran d'information. Le mode EV plus tard
repasse en mode EV auto lorsque vous
coupez le contact. Vous pourrez sélectionner
de nouveau le mode EV plus tard lors de votre
prochain trajet grâce au bouton EV.
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Lorsque la batterie est totalement chargée
ou presque totalement chargée, s'il est
sélectionné, le mode EV plus tard la décharge
légèrement en utilisant une petite partie de
l'énergie électrique et permet un
fonctionnement complet du système de
freinage à récupération.
Charge EV
Ce mode permet d'utiliser le
moteur du véhicule pour charger la
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batterie haute tension au lieu d'un
branchement sur le secteur.
L'autonomie électrique récupérée grâce au
mode Charge EV vous permet de sélectionner
les modes EV auto ou EV maintenant pour
profiter d'un fonctionnement 100 %
électrique au cours du trajet. La batterie ne
peut pas se recharger à 100 % en mode
Charge EV. Cela permet le fonctionnement
optimal du système de freinage à
récupération. Lorsque la batterie atteint sa
limite de charge, le véhicule reste en mode
Charge EV et conserve ce niveau de charge
jusqu'à ce que vous sélectionniez un autre
mode EV ou que vous coupiez le contact.
Lorsque vous activez le mode Charge EV, une
icône Charge EV blanche apparaît sur l'écran
d'information.