ELGA-TB-G, ELGA-TB-RF
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Instalación
5.1
Instalación mecánica
• No modifique los ajustes de los tornillos y pasadores roscados
si no se indica explícitamente en estas instrucciones de
utilización.
• Monte el motor en el eje siguiendo las instrucciones para el
montaje del kit de fijación del motor EAMM-A/-U.
5.1.1
Instalación del producto:
Nota
Los esfuerzos de tracción demasiado altos pueden arrancar los tornillos de la culata.
• En caso de cargas altas, no fije el eje solamente por la culata delantera.
En caso de esfuerzos de par alrededor del eje longitudinal, la fijación del eje por la
culata delantera puede comportar una torsión en la camisa del cilindro con relación
a la culata delantera.
• Asegúrese de que el montaje se realiza sin deformaciones por
tensiones ni flexiones (planicidad de la superficie de apoyo:
≤ 0,05 % de la carrera; máx. 0,5 mm).
En estructuras de pórtico debe asegurarse adicionalmente una
alineación paralela de los ejes. Para más información, consulte
con el servicio de postventa local de Festo.
• Posicione el ELGA de modo que los elementos de mando sean accesibles (p. ej. orificios de
relubricación en la parte frontal o superior).
• Observe las distancias necesarias entre apoyos.
En los diagramas (
resultante en función de la posición de montaje y de la carga útil. Si se exceden las distancias
mínimas especificadas, es necesario realizar un control de funcionamiento individual.
Nota
Las variantes de montaje desfavorables pueden reducir considerablemente la vida útil
del ELGA.
• Asegúrese de que los elementos de fijación se hallen fuera del área de
desplazamiento del carro.
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Capítulo 13 Curvas características) se muestra la distancia entre apoyos
Fig. 4
Fig. 5
Festo – ELGA-TB-G, ELGA-TB-RF – 1209a Español