Télécharger Imprimer la page

Facom DT.VAG-A Notice D'instructions page 24

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 51
Borgpennen injectiepomp
3&4
DT.3054V3 en DT.4440V2
-Raadpleeg de toepassingskaart voor toepassing per model
De borgpennen zijn ontworpen om door de afstelopeningen in de kamwielen in de vaste openingen op de motor geplaatst te worden.
DT3054V3 is borgpen met de grotere diameter van de twee pennen en is bestemd voor motoren met een enkeldelig kamwiel op de injectiepomp.
DT.4440V2 wordt gebruikt wanneer er een 2-delig kamwiel gemonteerd is (kamwielen voorzien van 3 bouten die een voorste kamwiel op een
achterliggende steun bevestigd houden).
Afstelgereedschap riemspanner
5
DT.4444 Afstelgereedschap riemspanner
De riemspanner is voorzien van 3 openingen waarin de 2 "pennen" van DT.4444 passen, zodat de riemspanner gedraaid kan worden om spanning op de distributieriem uit te oefenen.
Sectie 2:
Pompverstuiver (injectie per unit)
DIESELMOTOREN
De VAG dieselmotoren met pompverstuivers zijn uitgerust met een brandstofpomp die een constante druk levert en waarbij de injectors direct door de
nokkenas aangedreven worden.
Positie van de krukas
6
DT.4636 Borggereedschap voor krukas
Draai de krukas in uurwijzerzin tot het BDP, zodat de ontstekingsmerktekens correct tegenover elkaar liggen. De krukasoverbrenging kan in deze positie
geblokkeerd worden m.b.v. het borggereedschap DT.4636. Het gereedschap schuift van vooruit in de vertanding van de aandrijving en past in de opening van
de behuizing van de keerring.
7
BELANGRIJK: De "pijl" van het afsteltijdstip op het borggereedschap DT.4636 moet recht tegenover de markering op de krukasoverbrenging staan. Om een
beter zicht te krijgen op de positie kan u tijdelijk de kunststof knop van het gereedschap verwijderen.
Afstelling nokkenas
8
Uitlijning ontstekingsmerktekens voor de nokkenas.
De inkeping van de naaf van het nokkenastandwiel (ligt achter de vertanding), moet gelijk liggen met de markering "3Z" op het blok (linkse zijde) voor
de ANY- en AMF-motoren of met "4Z" (rechtse zijde) voor de andere motoren met pompverstuivers vermeld in de toepassingskaart. Blokkeer de
nokkenas in afstelpositie door de borgpen DT.4440V2 Pin door de verlengde opening aan de linkse zijde van het nokkensastandwiel te steken.
Gereedschappen voor de riemspanner
9
DT.4638 Borggereedschap riemspanner
Gebruik een passende binnenzeskant-sleutel om onder de riemspanner te plaatsen en druk de riemspanner in tot u het borggereedschap DT.4638 kan
ingeschoven worden om de plunjer op zijn plaats te houden.
Verwijder de riemspanner en distributieriem samen.
10
DT.4637 Afstelgereedschap riemspanner
Plaats het afstelgereedschap DT.4637 in de twee openingen van de aandrukrol en draai deze in uurwijzerzin tot de indicator (1) stopt bij positie (2).
Monteer opnieuw het opspansysteem en plaats de nieuwe distributieriem. Draai de aandrukrol met het afstelgereedschap DT.4637 tegen uurwijzerzin
in terug naar positie (3), tot het borggereedschap DT.4638 eenvoudig verwijderd kan worden.
Stel de speling bij positie (A) op de riemspanner als volgt af :
ANY en AYZ –motoren: 7mm +/- 1mm.
Andere motoren met pompverstuivers vermeld op de toepassingskaart : 4mm +/- 1mm.
24

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Dt.vag-u