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Régulateur de débit VRAR
Mise en service avec l'appareil de réglage et de
diagnostic ZTH EU (Belimo)
Brève description
L'appareil de programmation VAV ZTH EU permet de contrôler
efficacement les installations VAV et CAV. Les installations équi-
pées d'un régulateur VAV Belimo peuvent être réglées facile-
ment aux besoins ambiants et de l'utilisateur.
L'appareil de programmation VAV ZTH EU remplace l'appareil
de programmation précédent ZTH-GEN (2007–2014).
Tous les régulateurs VAV Belimo standard vendus dans l'UE
avec une communication PP intégrée (à partir de 1992) peuvent
être réglés à l'aide du ZTH EU.
Spécifications :
Réglage rapide et simple des paramètres des régulateurs VAV.
Fonction de diagnostic
Un outil pour tous les appareils VAV
Alimentation via le régulateur VAV - aucune batterie n'est néces-
saire !
Prise de service régulateur VAV/CR24, raccordement PP
Câble de raccordement RJ12 6/4, connecteur 6 pôles inclus
New Generation, Testeur bus MP
Pour le contrôle du fonctionnement, bus MP
Rétro-compatible pour tous les appareils Belimo-PP/ MP à par-
tir de 1992
Maniement efficace, utilisable à une main
Sélection de niveau pour test (OUVERT/FERMÉ/MIN/MAX/AR-
RÊT)
Affichage de position du volet pour le diagnostic
Affichage pour volume de consigne/réel et réglage V
m³/s (l/s).
:
Élément de commande
Affichage LCD :
-
Éclairage d'arrière-plan
Écran avec 2 x 16 caractères
-
Fonction de la touche :
Avant / Arrière, modifier la valeur / l'état
OK
Confirmer l'entrée / Passer au sous-menu
esc
Interrompre la saisie / Quitter le sous-menu / Rejeter la modification
i
Affiche des informations supplémentaires (si disponibles)
Sous réserve de modifications.
Raccordement :
Local via la prise de service
Dimensions :
85x65x23 (lxHxP)
Raccordement et alimentation
Mode autonome :
Le raccordement et l'alimentation sont effectués via la borne de
service du régulateur VAV ou la borne de raccordement.
Fonctionnement bus :
Le ZTH EU peut être utilisé sur les appareils suivants lors du
fonctionnement du bus si le raccordement est effectué via la
prise de service locale : L/NMV-D3-MP.
Pour VRP-M et L/NMV-D3M, le bus MP doit être débranché du-
rant l'utilisation de la prise de service.
Correct
Incorrect
Restriction :
Le raccordement direct à un réseau MP ou via un bus maître MP
est impossible.
en
min/max
Une notice d'emploi courte en allemand et anglais à coller sur la
face arrière de l'appareil est jointe au ZTH EU.
08/60 - 46
Version :
19.03.2021
Aucune reprise possible !
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