Table des Matières
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Servomoteurs 1051 et 1052, taille 33
Février 2019
9. S'assurer que la position de l'aiguille indicatrice de la course correspond à celle de la balle ou du disque. Retirer et installer dans la
position correcte si nécessaire.
10. Consulter la table des matières pour les procédures d'installation des accessoires.
Adaptation du montage J
Sauf indication contraire, les numéros de repère cités dans les procédures suivantes sont illustrés dans la figure 9 pour le
servomoteur 1051 et dans la figure 10 pour le servomoteur 1052. Les pièces uniques à l'adaptation de montage J sont illustrées
dans la figure 13 pour une construction à extension d'arbre simple et dans la figure 14 pour une construction à extension d'arbre
double.
1. Si le servomoteur est monté sur un corps de vanne et s'il est nécessaire de changer le style ou l'emplacement de montage, le
servomoteur doit être séparé du corps de la vanne. Passer à la partie Démontage de la procédure de Changement ou de
remplacement du levier du servomoteur, respecter toutes les mises en garde, suivre les étapes 1 à 6 et retourner à l'étape 2 qui
suit.
2. Consulter la figure 2 pour le style et les positions de montage disponibles. Le servomoteur est normalement monté
verticalement sur un corps de vanne installé dans une conduite horizontale.
3. S'il est nécessaire d'installer ou de changer une ou des extensions d'arbre, retirer le levier du servomoteur(numéro 27). Effectuer
toutes les opérations applicables dans la partie Démontage de la procédure Changement ou remplacement du levier du
servomoteur. Installer les extensions d'arbre pour la construction souhaitée comme illustré dans la figure 13 et remonter le
servomoteur.
4. Déterminer si l'arcade de montage du servomoteur (numéro 22) sera montée sur le couvercle du boîtier (numéro 33) ou sur le
bossage du boîtier du servomoteur. Si la position et le style de montage souhaités nécessitent le déplacement de l'arcade de
montage et des composants de l'indicateur de course vers les côtés opposés du servomoteur, retirer les composants de
l'indicateur de course, l'accouplement de l'arbre de la vanne (numéro 80 pour le 1051 ou 90 pour le 1052), les vis d'assemblage
(numéro 23) et l'arcade de montage. Installer l'arcade de montage à la position désirée (sur le couvercle du boîtier ou sur le
bossage du boîtier du servomoteur). Voir le tableau 2 pour le couple de serrage recommandé des vis d'assemblage. Installer
l'accouplement de l'arbre de vanne sur l'extension d'arbre du servomoteur.
Installer les éléments de l'indicateur de course sur le côté opposé du servomoteur. Voir la figure 14 pour les éléments de l'indicateur
de course utilisés avec les extensions manœuvrées par clé et les servomoteurs manuels.
5. Avant d'accoupler la vanne au servomoteur, placer la boule de vanne ou le disque de la façon suivante :
Pour une action ouverte par manque d'air, la boule de vanne ou le disque doivent être en position complètement ouverte.
Pour une action fermée par manque d'air, la boule de vanne ou le disque doivent être en position complètement fermée (voir le
manuel d'instructions du corps de vanne).
6. L'accouplement de l'axe de la vanne (voir la figure 4) a deux rainure marquées A et B (les lettre C et D de l'accouplement ne sont
pas utilisées et peuvent être mises au rebut). Aligner la rainure appropriée avec la rainure de l'axe de l'équipement actionné.
Lorsqu'il est utilisé avec un corps de vanne papillon Fisher, consulter le tableau et l'illustration de la figure 4 pour une orientation
correcte de l'accouplement et de l'axe de la vanne. Installer la clavette demi-lune (numéro 81 pour le 1051 et numéro 91 pour le
1052) dans la rainure de clavette, lubrifier l'intérieur de l'accouplement et coulisser l'axe de la vanne dans l'accouplement.
7. Installer les vis d'assemblage de la vanne, les rondelles et les écrous et serrer au couple indiqué dans le manuel d'instructions du
corps de la vanne approprié.
ATTENTION
Lors du réglage de la butée de course pour la position fermée de la boule de la vanne ou disque, consulter le manuel
d'instructions du corps de la vanne approprié pour toute procédure détaillée. Une course trop courte ou trop longue en
position fermée peut causer un mauvais fonctionnement de la vanne et/ou endommager l'équipement.
8. Régler la butée de la course haute de sorte que la balle de vanne ou le disque soit dans la position souhaitée.
8
Manuel d'instructions
D101322X0FR
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