Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 528

INJECTION ESSENCE
17B
Particularités
L90, et K7J, et 710
Matériel indispensable
outil de diagnostic
PARTICULARITÉS DE L'INJECTION MULTIPOINT
Calculateur 90 VOIES « EMS 31-32 » pilotant l'injec-
tion et l'allumage.
Utiliser l' outil de diagnostic.
Injection multipoint fonctionnant en mode séquentiel
sans capteur de repérage cylindre ni capteur de posi-
tion arbre à cames. De ce fait, le phasage s'effectue de
façon logicielle à partir du capteur Point Mort Haut.
Régime de ralenti corrigé en fonction du :
- conditionnement d'air,
- bilan électrique.
Electrovanne de purge d'absorbeur de vapeurs d'es-
sence commandée par le rapport cyclique d'ouverture
(RCO) en fonction du régime et des conditions de fonc-
tionnement du moteur.
Utilisation de deux sondes à oxygène placées en
amont et en aval du catalyseur, uniquement en Euro 3
et Euro 4 (Voir 12A, Mélange carburé, caractéristi-
ques ).
Configuration automatique pour un fonctionnement en
conditionnement d'air par échange de signaux entre
les calculateurs. Il est impossible de le déconfigurer
(même avec l' outil de diagnostic ).
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