Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
ALP1
CONSIGNES
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un autre
véhicule.
Contrôler la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (état du câble).
Contrôler les fusibles injection, moteur et habitacle.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la présence du + 12 V sur la voie 16 et de la masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic. Remettre
en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection, voie 28
Calculateur d'injection, voie 33
Calculateur d'injection, voie 3
Calculateur d'injection, voie 56
Calculateur d'injection, voie 26
Calculateur d'injection, voie 29
Calculateur d'injection, voie 30
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
EMS31.32_V15_ALP01
MR-390-X90-17B000$950.mif
MR-390-X90-17B000$950.mif
V5
INJECTION ESSENCE
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec le calculateur
Rien à signaler.
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Masse
Masse
Masse
Voie 7 de la prise diagnostic
Voie 15 de la prise diagnostic
Fusible
Fusible
17B - 108
17B