Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
DF061
SUITE 2
Vérifier sous contact la présence du + 12 V sur la voie 1 du connecteur de la bobine crayon cylindre 1.
S'il n'y a pas de + 12 V :
– débrancher la batterie,
– débrancher dans le Boîtier Interconnexion Moteur le relais de la pompe à essence,
– vérifier la propreté et l'état de la connectique,
– à l'aide du "Bornier universel", vérifier l'isolement et la continuité de la liaison suivante :
relais de la pompe à essence, voie B5
Rebrancher le connecteur du relais de la pompe à essence et reconnecter la batterie.
S'il n'y a toujours pas sous contact de + 12 V sur le connecteur de la bobine du cylindre 1, remplacer le relais.
Si le problème persiste, remplacer la bobine crayon défectueuse.
Si le problème persiste, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de conformité.
APRES
REPARATION
MR-390-X90-17B000$400.mif
V5
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Interprétation des défauts
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer le contrôle de conformité.
Voie 1 de la bobine 1
17B - 52
17B