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Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
DF009
PRESENT
CONSIGNES
Vérifier l'état de la batterie et des masses véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du relais actuateurs.
Remplacer le connecteur si nécessaire.
Vérifier la présence du + 12 V sur la voie 1 du relais actuateurs.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la bobine du relais actuateurs.
Remplacer le relais actuateurs si nécessaire.
A l'aide du "Bornier universel", vérifier l'isolement et la continuité de la liaison suivante :
Calculateur d'injection, voie 39
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème persiste, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de conformité.
APRES
REPARATION
EMS31.32_V15_DF009P
MR-390-X90-17B000$400.mif
V5
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT COMMANDE RELAIS ACTUATEURS
1.DEF: Circuit ouvert ou court-circuit
CO
: Circuit ouvert
CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à la mise sous le contact.
Nota :
En cas de cumul de défauts, traiter en priorité ce défaut.
Particularités :
– CO/CC.0/CC.1 sur pannes présentes.
– 1.DEF pour toute panne mémorisée.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer le contrôle de conformité.
Voie A2 du relais actuateurs
17B - 34
17B
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