Df129 - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08

DF129

PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier le branchement et l'état du connecteur 2 voies du capteur de régime moteur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur B 48 voies marron du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Mesurer la résistance du capteur de régime moteur entre les voies 1 et 2.
Mesurer la résistance aux bornes du capteur de régime moteur.
Remplacer le capteur de régime moteur si la résistance n'est pas d'environ :
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection, connecteur B, voie F2
Calculateur d'injection, connecteur B, voie F3
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_DF129
MR-390-X90-13B000$423.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
SORTIE INFORMATION REGIME MOTEUR
CC.1 : court-circuit au + 12 V
CO.0 : circuit ouvert ou court-circuit à la masse
Priorité dans le traitement en cas de cumul des défauts :
En cas de cumul des défauts DF129 et DF091, traiter en priorité le défaut DF091
"Tension alimentation N˚ 1 des capteurs".
800 Ω Ω Ω Ω ± 80 Ω Ω Ω Ω à 20 ˚C (pour le moteur K9K 790)
680 Ω Ω Ω Ω ± 68 Ω Ω Ω Ω à 20 ˚C (pour le moteur K9K 792).
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Voie 1 capteur de régime moteur
Voie 2 capteur de régime moteur
13B - 68
13B