Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1748

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08
DF071
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF
3.DEF
Débrancher le connecteur A du calculateur d'injection et le connecteur du potentiomètre pédale.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection,
connecteur A, voie H2
connecteur A, voie F3
Remettre en état si nécessaire.
Si le défaut persiste, remplacer le potentiomètre pédale.
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_DF071P
MR-390-X90-13B000$376.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT CAPTEUR PEDALE PISTE 1
CO.0 : circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : court-circuit au + 12 V
1.DEF: incohérence entre piste 1 et piste 2 pédale
2.DEF: absence de signal
3.DEF: composant bloqué
Priorité dans le traitement en cas de cumul des défauts :
En cas de cumul des défauts DF071 et DF091, traiter en priorité le défaut DF091
"Tension alimentation N˚ 1 des capteurs".
Particularités :
Si le défaut DF071 est présent : régime moteur maintenu au-dessus de 1000 tr/min
(régime de ralenti normal pédale de frein appuyée) avec allumage du témoin
gravité 1 (sauf 3.DEF).
Si les défauts DF071 et DF073 "Circuit capteur pédale piste 2" sont présents :
régime moteur fixé à 1300 tr/min, allumage du témoin gravité 1.
CONSIGNES
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Rien à signaler.
13B - 39
13B
Voie 3 du connecteur capteur
pédale
Voie 6