Leroy Somer DMV 242-12 Installation Et Maintenance page 18

Variateur de vitesse
Table des Matières

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3.5.3 - Schéma de raccordement maître/esclave en asservissement de courant
FU1
FU2
Vers esclave
QS
télécommande
AU
Arrêt
Marche
KA
Vers QS
SAN : Sortie ampli vitesse
EAI : Entrée ampli courant
ESI : Entrée supplémentaire courant
ESV : Entrée supplémentaire vitesse
SR : Sortie rampe
SA
: Inverseur avant - arrière
RP : Potentiomètre
KA
: Relais auxiliaire
KM : Contacteur de puissance
Nota : • Pour l'adaptation de la tension
d'excitation voir § 3.3.
• Pour les moteurs auto-ventilés,
les inducteurs ne doivent pas
rester sous tension à vitesse nulle.
18
Option
KM
filtre
RFI
Alimentation
FU6
KA
KA
KM
KM
Effacement
défaut
(éventuel)
Option
KM
filtre
RFI
KM
Effacement
défaut
(éventuel)
Variateur de vitesse
DMV 242
L1
A1
DMV 242
L2/N
Maître
A2
L1
F1
D90
F2
L2/N
1
(-DT) 12
RL2
(Relais
3
surcharge)
(0V) 7
2
6
RL1
(Relais
4
zéro
(+10) 9
vitesse)
5
(-10) 8
11 (Verrouillage)
(Entrée rampe) 17
13 (+10)
(BP) 19
(SAN) 14
20 (0V)
(EAI) 15
(ESI) 16
21 (reset)
(ESV) 18
(SR) 10
L1
A1
DMV 242
L2/N
Esclave
A2
L1
F1
D90
F2
L2/N
1
(-DT) 12
RL2
(Relais
3
surcharge)
(0V) 7
2
6
RL1
(Relais
4
zéro
(+10) 9
vitesse)
5
(-10) 8
11 (Verrouillage)
(Entrée rampe) 17
13 (+10)
(BP) 19
(SAN) 14
20 (0V)
(EAI) 15
(ESI) 16
21 (reset)
(ESV) 18
(SR) 10
FU3
M1
Induit
Inducteur
DT
AV
SA
0
KA
AR
RP
FU31
Induit
M11
Inducteur

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Ce manuel est également adapté pour:

Dmv 242-30Dmv 242

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