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2.2.3 Risque d'écrasement
Les véhicules faisant l'objet d'opérations de recharge du système
de climatisation et équipements doivent être correctement fixés
par le biais de cales spécifiques, au moment des opérations.
Mesures de sécurité
•
S'assurer que la vitesse du véhicule soit au point-mort (ou en position
parking si doté d'une boite de vitesse automatique).
Toujours serrer le frein à main ou le frein de parking du véhicule.
•
•
Toujours bloquer les roues du véhicule à l'aide de cales.
Placer l'instrument de manière stable sur une surface plate et bloquer les
•
roues à l'aide de cales.
2.2.4 Risques générés par les éléments/organes mobiles
Les moteurs des véhicules comportent des éléments mobiles,
susceptibles de provoquer des blessures à l'opérateur tant
lorsque le véhicule est en mouvement qu'à l'arrêt (par exemple :
le ventilateur de refroidissement est commandé par un
interrupteur thermique liée à la température du liquide de
refroidissement et fonctionne même si le moteur est coupé).
Mesures de sécurité
Tenir les mains à distance des organes moteur mobiles.
•
Débrancher le câble du ventilateur de refroidissement si le moteur est encore
•
chaud, afin d'éviter tout déclenchement inopiné même si le moteur est éteint.
Ne pas porter de cravates, vêtements amples, bijoux aux poignets ou de
•
bracelets montres lors d'opérations effectuées sur un véhicule.
Garder les câbles de branchement, sondes et les dispositifs similaires à
•
distance des éléments mobiles du moteur.
2.2.5 Risque de brûlure
Les éléments mobiles du moteur générant des températures
élevées, qui après arrêt, peuvent causer des brûlures à
l'opérateur.
Toujours se rappeler que les pots catalytiques peuvent atteindre
des températures très élevées, susceptibles de provoquer des
brûlures graves, voire de provoquer des incendies.
L'acide contenu à l'intérieur des batteries de véhicules est un autre
danger potentiel.
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