Avertissements Concernant Le Moteur Et Le Carburant - Ce Qu'il Ne Faut Pas Faire; Avertissements Concernant Le Moteur Et Le Carburant - Ce Qu'il Faut Faire - Little Wonder HPV 5621 Mode D'emploi

B. Advertencias – "Hacer siempre" –
continuación
Ranger l'appareil à l'intérieur. Lorsqu'il n'est pas utilisé,
conserver l'appareil dans un endroit abrité (au sec) où il n'est
pas accessible aux enfants. L'appareil et le carburant ne
doivent pas être rangés à l'intérieur d'une habitation. Garder
l'accélérateur en position d'arrêt.
Vérifier toujours que l'appareil est complètement assemblé. Ne
jamais le faire fonctionner si les protections et les déflecteurs
ne sont pas en place. S'assurer que tous les écrous, boulons et
vis sont à leur place et bien serrés.
Garder toujours l'accélérateur en position d'arrêt lorsque
l'appareil n'est pas en usage.
Garder une distance sûre entre plusieurs opérateurs qui
travaillent ensemble.
AVERTISSEMENT
SI L'APPAREIL EST UTILISÉ DE MANIÈRE
INAPPROPRIÉE OU SI LES CONSIGNES DE
SÉCURITÉ NE SONT PAS SUIVIES, L'UTILISATEUR
S'EXPOSE ET EXPOSE LES AUTRES À UN RISQUE
DE BLESSURE GRAVE.
PRENDRE LE TEMPS DE LIRE ET DE COMPRENDRE
CE QUI SUIT AVANT DE FAIRE FONCTIONNER CET
APPAREIL.
AVERTISSEMENT
MANIPULER LE CARBURANT AVEC PRÉCAUTION.
IL EST TRÈS INFLAMMABLE. POUR ÉCARTER LES
RISQUES D'INCENDIE ET DE DOMMAGES
CORPORELS ET MATÉRIELS GRAVES, NE PAS
REMPLIR LE RÉSERVOIR SI LE MOTEUR EST
CHAUD OU S'IL SE TROUVE À PROXIMITÉ D'UNE
SOURCE D'INFLAMMATION.
C. Avertissements concernant le moteur
et le carburant – Ce qu'il ne faut pas faire
Ne pas faire le plein de carburant ni en vérifier le
niveau lorsque l'on fume ou qu'on se trouve à proximité
d'une flamme nue ou autre source d'inflammation.
Arrêter le moteur et s'assurer qu'il est froid avant de
refaire le plein.
Ne pas laisser le moteur en marche pendant que
l'appareil est sans surveillance. Arrêter le moteur avant
de transporter l'appareil d'un endroit à un autre.
Ne pas mettre cet appareil en marche ni le faire
fonctionner à l'intérieur ou dans un endroit mal aéré car
DANGER
DANGER
il émet du monoxyde de carbone et autres gaz toxiques.
Ne pas faire fonctionner le moteur si le système
d'allumage provoque des étincelles à l'extérieur du
cylindre. Durant les vérifications périodiques de la
bougie, maintenir la bougie à une distance suffisante du
cylindre pour éviter d'enflammer le carburant
s'évaporant du cylindre.
Ne pas vérifier la production d'étincelles avec la bougie
ou le fil de bougie enlevé et mis à la terre. Utiliser un
dispositif d'essai homologué. Les étincelles peuvent
enflammer les vapeurs d'essence.
Ne pas faire fonctionner le moteur en présence d'une
odeur d'essence ou autre possibilité d'explosion.
Ne pas faire fonctionner la machine en cas de présence
d'un déversement d'essence. Nettoyer complètement
l'essence déversée avant de mettre le moteur en marche.
Ne pas faire le plein de carburant à l'intérieur ou dans
un endroit mal aéré.
Ne pas faire fonctionner l'appareil en cas
d'accumulation de déchets autour du silencieux ou des
ailettes de refroidissement.
Pour éviter les brûlures graves, ne pas toucher les
silencieux, ailettes de refroidissement ou cylindres
chauds.
D. Avertissements concernant le moteur
et le carburant – Ce qu'il faut faire
Toujours utiliser de l'essence fraîche. L'utilisation
d'essence viciée peut causer un démarrage difficile, un
mauvais fonctionnement et des fuites.
Tirer le cordon du démarreur lentement jusqu'à ce
qu'une résistance se fasse sentir. Tirer ensuite le cordon
rapidement pour éviter les rebonds et prévenir des
blessures au bras ou à la main.
L'utilisation de silencieux à pare-étincelles est requise
par la loi de l'État de la Californie (article 4442 du
Code des ressources publiques de la Californie), ainsi
que dans d'autres États et municipalités. La loi fédérale
américaine s'applique sur les territoires fédéraux
américains.
Manipuler le carburant avec précaution ; il est très
inflammable. Ne jamais ajouter de carburant dans le
réservoir d'une machine dont le moteur est chaud ou en
marche. Ne pas inhaler les vapeurs de carburant, car
elles sont toxiques.
Le système d'allumage par étincelle satisfait toutes
les exigences des règlements canadiens sur le
matériel causant des interférences.
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