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TWD bâbord est > TWD tribord :
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Sélection de la donnée à corriger.
La colonne de gauche indique la vitesse du vent réel en nœud, la colonne nommée
« v1 » indique la correction en degrés à apporter et la colonne « a1 » indique l'angle
auquel on veut appliquer une correction. De même pour « a2 » et « v2 » aux allures
de vent de travers, et « a3 » et « v3 » aux allures portantes.
2.9.4 Table de vitesse de vent réel
Même placé au bout d'une perche carbone à un mètre de la tête de mât, le capteur
aérien peut livrer des mesures perturbées. Au portant, la Grand-voile haute et
ouverte provoque des accélérations du vent. La gîte également influence la mesure
de la vitesse du vent. Pour toutes ces raisons, la vitesse du vent réel doit être
calibrée
Procédure de mesure :
• Placer le bateau à l'arrêt face au vent et calculer la moyenne de la vitesse du
vent réel lue.
• Ensuite, au cours de navigations, à toutes les allures, noter les valeurs lues.
Leurs moyennes permettront éventuellement d'alimenter la table de
correction. Ces levés de mesures du vent seront à mener en continu pour des
conditions de vent entre 5 et 30 nœuds.
Même procédure que pour l'angle de vent réel pour le paramétrage.
La colonne de gauche indique la vitesse du vent réel en nœud, la colonne nommée
« v1 » indique la correction en nœud à apporter, la colonne « a1 » indique l'angle
pour lequel on veut apporter une correction. De même pour « a2 » et « v2 » aux
allures de vent de travers, et « a3 » et « v3 » pour les allures au vent arrière.
.
, sélectionner les valeurs à modifier et valider
.
31
« Performance » dans le Menu
.
.
Correction de la donnée sélectionnée.
68_Afficheur_Multidisplay_um_FR_14
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